MG4 Urban: l'elettrica davvero PER TUTTI? | Test drive completo

La nuova MG4 Urban si presenta come l'elettrica concreta pensata per rendere la mobilità a zero emissioni accessibile a tutti. Nonostante il nome suggerisca una city car compatta, le dimensioni da segmento C (4,40 metri di lunghezza) offrono un'abitabilità notevole e un bagagliaio da record. Messa alla prova su strada tra autostrada e percorsi quotidiani, MG4 Urban dimostra un ottimo bilanciamento tra comfort di marcia, efficienza nei consumi e praticità d'uso, mantenendo un posizionamento di prezzo particolarmente aggressivo. In questo test drive completo analizziamo autonomia reale, tempi di ricarica, dinamica di guida e finiture interne per capire se sia davvero l'elettrica giusta per il grande pubblico. 🎧 ASCOLTA IL MIO PODCAST "StoryTech": https://bit.ly/storytech-fjonacakalli 💙 SEGUIMI SU INSTAGRAM:   / fjonacakalli   👉 ISCRIVITI AL CANALE ⁨@thedrivingfjona⁩ I👉 SCRIVITI ALL'ALTRO CANALE ⁨@techrpincess 🎁 CONSIGLI PER GLI ACQUISTI: https://www.amazon.it/shop/fjonacakalli ✉️ CERCHI DEI PODCAST BELLI? https://fjonacakalli.substack.com Caratteristiche tecniche (versione provata: Premium 54): Lunghezza / Passo: 4,40 m / 2,75 m Capacità bagagliaio: 577 litri (+ 100 litri nel doppio fondo) Peso a vuoto: circa 1.500 kg Batteria: 54 kWh Potenza e coppia: 160 CV (118 kW) / 250 Nm Accelerazione 0-100 km/h: 9,5 secondi Velocità massima: 160 km/h (autolimitata) Autonomia dichiarata: oltre 415 km WLTP Consumo medio rilevato nel test: ~14,9 - 15,5 kWh/100 km Potenza di ricarica: AC fino a 11 kW / DC fino a 87 kW di picco Cerchi: 17 pollici con spalla alta per il massimo assorbimento delle asperità Sistemi di bordo: Infotainment con Apple CarPlay, Android Auto, climatizzazione con tasti fisici diretti e suite ADAS completa Capitoli del video: 00:00 - Introduzione: l'elettrica che abbatte la soglia dei prezzi 00:52 - Design esterno e proporzioni da segmento C 01:36 - Bagagliaio record: 577 litri più doppio fondo 02:00 - Cerchi da 17" e comfort sui fondi sconnessi 02:58 - Versioni disponibili: Comfort 43, Comfort 54 e Premium 54 03:45 - Autonomia reale e consumi in autostrada (Milano-Torino) 04:50 - Tempi e potenze di ricarica AC e DC 06:04 - Come si guida: peso contenuto, assetto e sterzo 08:24 - Funzionamento degli ADAS e guida One-Pedal 10:18 - Insonorizzazione e rumorosità alle alte velocità 10:44 - Interni, ergonomia dei comandi fisici e infotainment 14:26 - Menù ricarica e monitoraggio consumi a bordo 15:18 - Spazio per i passeggeri posteriori e sedute 17:02 - Conclusioni, listino prezzi e promozioni di lancio