世田谷再発見「下北沢はなぜ変わったのか？」～地下に潜った小田急線と、高いビルが建たなかったワケ～

小田急線と京王井の頭線が交わる、世田谷区北沢の下北沢駅。2013年、小田急線はこの駅で地下に潜り、地上には細長い線路の跡が残りました。 駅のすぐそばの一等地。それなのに、そこに並んだのは高いビルではなく、低い建物と広場と、町の人たちが育てる緑でした。 開かずの踏切に悩んだ町は、線路の跡をどう造り変えたのか。答えは、地元の人たちの、ある一言にありました。 もくじ 0:00｜線路の跡の一等地 1:29｜2つの路線が交わる駅 2:31｜ここで問題 3:13｜演劇と音楽の町 4:39｜開かずの踏切 6:03｜線路の跡に何を造るのか 8:19｜町の人の一言 10:12｜もう1問 音楽：世田谷ボーイズ ♪ 世田谷片思い（オープニング・エンディング） ♪ 秋だったね ♪ 真っ黄色のLOVE SONG ♪ 天国へのひとりごと ♪ 春だけの花 ♪ チンパンジー ♪ そうだん ♪ ダンスビート ♪ どうぞ、よろしく ♪ のんきもん ♪ 互恵 世田谷再発見は、世田谷ボーイズが世田谷の町を案内する番組です。 調べるのに使った資料 小田急電鉄「下北線路街ニュース Vol.15」（2022年4月11日） https://www.odakyu.jp/news/o5oaa10000... 東洋経済オンライン「小田急、シモキタ地下化で“ゴール”見える」 https://toyokeizai.net/articles/-/13385 東洋経済オンライン「"小田急色"をあえて消した｢下北沢再開発｣の勝算」 https://toyokeizai.net/articles/-/456586 ニュースイッチ「“シモキタ”に温泉旅館が誕生する…エリア再開発の全貌」 https://newswitch.jp/p/19433 写真・映像をお借りした方（敬称略） CC BY 2.0　Dick Thomas Johnson、Guwashi999、Ryosuke Yagi、Stephen Kelly from San Francisco, CA, USA、an-k、illustir、mamacharikinoko、nakimusi、shibainu、urbz from Mumbai, India、urbzoo 　https://creativecommons.org/licenses/... CC BY 3.0　運転太郎 　https://creativecommons.org/licenses/... CC BY 4.0　Mikagekawase、Nesnad、Souka Kinmei 　https://creativecommons.org/licenses/... CC BY-SA 2.0　chinnian、contri from Yonezawa, Yamagata, Japan、keyaki、mrhayata、takato marui from Osaka, Japan 　https://creativecommons.org/licenses/... CC BY-SA 3.0　Kamemaru2000、Lover of Romance、Nyao148、Rsa 　https://creativecommons.org/licenses/... CC BY-SA 4.0　Aw1805、Kansai-good、N509FZ、Suikotei、ウィ貴公子、経済特区、鋸香具師 　https://creativecommons.org/licenses/... 地図・空中写真：国土地理院 https://maps.gsi.go.jp/ 世田谷ボーイズ ホームページ https://setagayaboys.com/ Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%... YouTube    / @setagayaboys_ch   X https://x.com/setagayaboys Instagram   / setagayaboys   TikTok   / setagayaboys   #世田谷 #世田谷再発見 #世田谷ボーイズ #世田谷区 #下北沢 #下北沢駅 #小田急線 #井の頭線 #下北線路街 #シモキタ園芸部