Bahnverkehr in Stommeln mit ICE 3neo, Güterzügen, Class 66, Vectron + Br 189, SBBC DE18 und mehr

Stommeln ist ein Ortsteil der Gemeinde Pulheim mit 8.600 Einwohnern und befindet sich 16 Kilometer nordwestlich der Kölner Innenstadt. Seit dem 1. März 1898 verfügt Stommeln über einen Bahnanschluss. Der Haltepunkt befindet sich an der Bahnstrecke Rheydt - Köln-Ehrenfeld und war ursprünglich ein Bahnhof. Bis 1905 diente der Bahnhof von Stommeln auch als Kreuzungsbahnhof, da die Bahnstrecke bis dahin eingleisig war. Der Güterbahnhof mit seiner langen Ladestraße wurde bereits Ende der 1950er Jahre Stillgelegt und 1981 wurde ein Baustoffhandel auf dem Gelände errichtet. Ein einzelnes Gleis wurde jedoch noch bis in die 90er Jahre hinein als Abstellgleis genutzt, bevor es für den Baustoffhandel weichen musste. Ein Teil des Gleises hat auf dem Gelände des Baustoffhandels jedoch bis heute überlebt. Auf diesem Gleis steht im Bereich der alten Verladeanlage ein Schwenkdachwagen vom Typ Tads. Man könnte fast meinen, das der Wagen damals einfach vergessen wurde. Zum Aufnahmezeitpunkt im Juli 2025, wirkte das Gelände verlassen und die Natur hat begonnen das Gelände zurückzuerobern. Die Bahnsteige des Bahnhofs wurden Anfang der 70er Jahre zum ersten Mal umgebaut. Dabei verschwand der schmale Inselbahnsteig mit seinen Reisendenüberwegen. Zur selben Zeit wurde das alte Bahnhofsgebäude außer Betrieb genommen und durch einen Neubau am Bahnübergang ersetzt. Das an Privat verkaufte Gebäude steht wie im Video zusehen ist immernoch. Von 2007 bis 2008 gab es wieder gößere veränderungen für den Bahnhof. Das Bahnhofsgebäude aus den 70er Jahren wurde stillgelegt und der Bahnhof endgültig zu einem Haltepunkt zurückgebaut. Dabei wurde die Strecke von Hv-Signalen auf Ks-Signale umgestellt und wird seitdem aus der Betriebzentrale in Duisburg ferngesteuert. 2011 wurden der Haltepunkt und sein Umfeld modernisiert. Dabei wurden eine Abstellanlage für Fahrräder, ein großer P+R Parkplatz und Parkplätze direkt am Gleis 1 errichtet. Letztere sind prädestiniert dafür das jemand beim Ausparken den Rückwärtsgang vergisst und auf die Gleise fährt. Das Bahnhofsgebäude aus den 70ern wurde 2017 abgerissen, wobei auch die Zugänge zur Unterführung zwischen den Bahnsteigen modernisiert wurden. Die beiden Bahnsteige sind jeweils 210m lang und 76cm hoch. Ein Barrierfreier Zugang zum Gleis 2 ist aber weiterhin nur über den Bahnübergang südlich des Haltepunktes möglich. Die Fahrtzeit von Stommeln zum Kölner Hauptbahnhof beträgt 20 Minuten und bis Mönchengladbach 36 Minuten. Es halten: RE8 Rhein-Erft-Express Mönchengladbach Hbf - Rheydt Hbf - Rheydt-Odenkirchen - Hochneukirch - Jüchen - Grevenbroich - Rommerskirchen - Stommeln - Pulheim - Köln-Ehrenfeld - Köln Hbf - Köln-Messe/Deutz - Porz(Rhein) - Troisdorf - Friedrich Wilhelmshütte - Menden(Rheinl) - Bonn-Beuel - Bonn-Oberkassel - Niederdollendorf - Königswinter - Rhöndorf - Bad Honnef - Unkel - Linz(Rhein) - Bad Hönningen - Rheinbrohl - Neuwied - Urmitz-Rheinbrücke - Koblenz-Lützel - Koblenz-Stadtmitte - Koblenz Hbf | 1-2x Br1440, DB Regio 60min Takt RB27 Rhein-Erft-Bahn Mönchengladbach Hbf - Rheydt Hbf - Rheydt-Odenkirchen - Hochneukirch - Jüchen - Grevenbroich - Rommerskirchen - Stommeln - Pulheim - Köln-Ehrenfeld - Köln Hbf - Köln-Messe/Deutz - Köln/Bonn Flughafen - Troisdorf - Friedrich Wilhelmshütte - Menden(Rheinl) - Bonn-Beuel - Bonn-Oberkassel - Niederdollendorf - Königswinter - Rhöndorf - Bad Honnef - Unkel - Erpel - Linz(Rhein) - Leubsdorf - Bad Hönningen - Rheinbrohl - Leutesdorf - Neuwied - Koblenz-Ehrenbreitstein - Koblenz Hbf | 2xBr425, DB Regio 60min Takt Durchfahrend: ICE 78 (Umleiter) Amsterdam Centraal - Utrecht Centraal - Arnhem Centraal - Oberhausen Hbf - Duisburg Hbf - Düsseldorf Hbf - Köln - Frankfurt(Main)-Flughafen - Frankfurt(Main)Hbf / Mannheim Hbf - Stuttgart Hbf - Ulm Hbf - Augsburg Hbf - München-Pasing - München Hbf | Umleitungsroute Utrecht Centraal - 's-Hertogenbosch - Venlo - Mönchengladbach Hbf - Köln Hbf 0:00 Karte 0:13 Haltepunkt 11:03 Feldweg nahe der L93