Новый европейский электромобиль вас поразит.

Новый европейский электромобиль вас поразит! #Европа #Электромобили #Технологии В марте 2025 года прототип седана, построенного на новой архитектуре Volkswagen SSP, выехал на испытательный полигон в Вольфсбурге и проехал 711 километров на одном заряде. По словам Volkswagen, этот показатель достигается за счет снижения себестоимости производства на 50% после запуска платформы в 2026 году. Видеоролик рассказывает о том, как десятилетие неудачных попыток создания электромобилей, от General Motors EV1 до Volkswagen e-Golf, столкнулось с проблемой стоимости батарей, и как Porsche Macan Electric и Mercedes EQS на твердотельной платформе решают ту же проблему с разных сторон. И дело не в одном ослепительном автомобиле, а в целой архитектуре, созданной для того, чтобы сделать электромобили такими же дешевыми, как и автомобили с бензиновыми двигателями. В этом видео мы рассмотрим прототип Volkswagen, проехавший 711 километров на платформе SSP (Scalable Systems Platform), созданной в Вольфсбурге и Вайсахе, объясним, как Volkswagen отказался от проводки и унифицировал программное обеспечение для всех марок автомобилей, проследим причины, по которым электромобили оставались дорогими на протяжении десятилетия, на примере General Motors EV1, Tesla Roadster, Nissan Leaf, BMW i3 и Volkswagen eGolf, изучим Porsche Macan Electric и его подвеску с распределением крутящего момента на платформе Premium Platform Electric, расскажем о партнерстве Mercedes с Factorial Energy в области твердотельных батарей для следующего EQS, сравним объемы инвестиций Volkswagen, PowerCo, Европейского инвестиционного банка и Ionity с китайскими BYD и CATL, и завершим видео обсуждением правила ЕС о нулевых выбросах к 2035 году и того, что оно гарантирует европейским автопроизводителям. Европа не создала один эффектный электромобиль. Она создала платформу, которая может сделать каждый электромобиль дешевым. 🔍 ТЕМЫ, РАССМОТРЕННЫЕ В РАМКАХ ПРОЕКТА Volkswagen, SSP, Wolfsburg, Porsche, Weissach, Audi, Ingolstadt, QuantumScape, PowerCo, Salzgitter, MEB, General Motors EV1, Tesla Roadster, Nissan Leaf, BMW i3, Volkswagen e-Golf, Macan Electric, Leipzig, Premium Platform Electric, Mercedes EQS, Sindelfingen, Factorial Energy, Ionity, BYD, CATL, Европейский Союз 📜 ИСТОЧНИКИ Volkswagen, отчет о результатах за 2023 год, в котором сообщается о примерно 14 миллиардах евро, потраченных на программу SSP с 2021 года ADAC, оценка удовлетворенности клиентов Macan Electric составляет 4,7 из 5 Европейский Союз, тарифы до 35 процентов на китайские электромобили, октябрь 2024 г. Mercedes, объявление о варианте твердотельной батареи с Factorial Energy для следующего EQS, январь 2025 CATL, анонс натрий-ионной батареи без использования лития 🏭 ОБ ЭТОМ КАНАЛЕ Мы создаём полнометражные документальные фильмы об изобретениях, мегапроектах и ​​промышленных решениях, принимаемых по всей Европе, от лабораторий Делфта до заводов Баварии. Все данные взяты из опубликованных источников. Никаких предположений, никакой лишней информации, никаких выдуманных цифр. Если вам это интересно, подпишитесь, и следующий выпуск обязательно появится. #Европа #Электромобили #Технологии #Фольксваген #Порше #Мерседес #Германия #Вольфсбург #Лейпциг #Зиндельфинген #SSP #ТвердотельнаяАккумуляторнаяБатарея #ТехнологииАккумуляторов #MacanElectric #QuantumScape #PowerCo #Ionity #BYD #CATL #ЕС #ЕвропейскиеИнновации #ИнженерноеДизайн #Инновации #ДокументальныйФильм ТЕГИ: Европа, электромобиль, Volkswagen SSP, платформа для электромобилей, Volkswagen, Porsche Macan Electric, Mercedes EQS, твердотельная батарея, QuantumScape, PowerCo, зарядная сеть Ionity, BYD, CATL, масштабируемая системная платформа, технологии аккумуляторов, запас хода электромобилей, немецкая автомобильная промышленность, мандат ЕС 2035, стоимость электромобиля, Вольфсбург, Германия, автомобильная инженерия, документальный фильм об электромобилях, европейский документальный фильм, документальный фильм о технологиях, европейские инновации