5 façons de recharger en France : sans prise chez vous, vous PAYEZ presque 4 fois plus

Les mêmes 100 km en voiture électrique ne coûtent pas le même prix selon l'endroit où vous rechargez. Nous faisons le compte sur cinq façons de recharger : à la maison en heures creuses (2,27 €), à la maison en option Base (2,86 €), sur une borne publique de 22 kW (7,72 € au prix moyen relevé par UFC-Que Choisir), sur une borne rapide sans abonnement (8,72 €) et sur autoroute, où le prix change selon la station. Sans prise à la maison, la borne rapide coûte 3,84 fois plus que les heures creuses. Calcul avec la consommation mixte WLTP d'une petite électrique (Hyundai Inster 42 kWh, 14,3 kWh/100 km), face à une citadine essence du même segment (Hyundai i10 1.0, 5,2 à 5,6 l/100 km) au prix du SP95-E10 de la semaine du 2 octobre (2,140 €/L) : de 11,13 € à 11,98 € les 100 km. Verdict par profil, à 11 600 km par an (moyenne française) : avec une prise à la maison en heures creuses, l'électrique économise environ 1 028 € d'énergie par an par rapport à l'essence ; sans prise, tout en borne rapide, l'économie tombe à environ 279 €. L'essence reste plus chère, mais l'écart se réduit beaucoup. Ce que ce calcul ne compte pas : le prix d'achat, l'entretien, l'assurance, la conso réelle en hiver et sur autoroute (plus haute que la WLTP), les abonnements des opérateurs. Votre borne peut afficher un autre prix. Ici, on ne fait pas d'essai : on fait les comptes, avec des chiffres publiés et datés. Ce n'est pas un conseil d'achat. Une baisse du prix du gazole est annoncée : ces chiffres seront à refaire. Sources : Tarif Bleu EDF au 01/08/2026 (via Kelwatt) ; Selectra (mise à jour du 06/10/2026) ; UFC-Que Choisir Ensemble via AFP (22/05/2026, relevés d'avril 2026) ; Automobile Propre (tarifs Fastned, avril 2026) ; DGEC via Kelwatt (semaine du 02/10/2026) ; fiche technique Hyundai Inster et Autotijd (Hyundai i10) ; SDES (kilométrage moyen, 2026) ; Avere-France (points de recharge au 31/07/2026). Et vous, où rechargez-vous ? Faites vos jeux avant le départ en commentaire.