Батареи каких электромобилей лучше всего сохраняют ресурс?

Сколько емкости батареи на самом деле теряет электромобиль за 90 000+ миль? В этом видео мы анализируем реальные данные о состоянии батареи, полученные в ходе более чем 500 000 тестов батарей на 20 популярных моделях электромобилей, включая Tesla Model 3, Model Y, Hyundai IONIQ 5, Nissan Leaf, BMW i4 и Mercedes EQA. Используйте наши бесплатные калькуляторы, чтобы спланировать свою следующую покупку электромобиля: https://groundedgearev.com Данные австрийской диагностической компании AVILOO отслеживают показатели состояния батареи (SoH) на пробеге 150 000 км (примерно 93 000 миль), чтобы показать, сколько емкости остается у среднестатистических протестированных автомобилей. Мы рассмотрим: 📊 Что на самом деле означает показатель состояния батареи (SoH) при пробеге 93 000 миль 🔋 Деградация батарей в Hyundai IONIQ 5, Mercedes EQA и BMW i4 ⚡ Производительность Tesla Model 3 (LFP против никеля) и Model Y ⚠️ Почему Nissan Leaf находится в самом низу списка 🚗 Меньшие по размеру батареи против нагрузки на циклы зарядки 🔍 Почему у двух одинаковых подержанных электромобилей может быть разница в состоянии батареи до 13,5% Самое главное... пробег на одометре не отражает всей картины. Если у вас есть электромобиль, поделитесь своим пробегом и процентом состояния батареи в комментариях ниже! Без рекламы. Без предвзятости. Только практический контекст.