Pontiac Firebird Trans Am 1979 года

Посмотрите объявление о продаже автомобиля на нашем сайте здесь: https://skywayclassics.com/vehicles/s... Pontiac Firebird Trans Am 1979 года — 403 V8, T-образная крыша, платиновый цвет, автомобиль из Флориды с прочным днищем Почему этот автомобиль особенный Pontiac Firebird Trans Am 1979 года находится на пике популярности Firebird второго поколения. К 1979 году продажи Trans Am резко выросли во многом благодаря франшизе фильмов «Смоки и Бандит» — Pontiac продал более 117 000 Trans Am в том модельном году, что стало рекордом для этой марки. Этот культурный момент остался в прошлом на четыре десятилетия, и найти такие чистые, безупречные экземпляры, как этот, становится все сложнее. Что отличает этот автомобиль от других, так это не только его заводская комплектация Trans Am, но и то, где он провел свою жизнь. Автомобили из Флориды избегают соли, ржавчины и гниения, которые обычно портят истории большинства маслкаров конца 1970-х годов. Днище этого экземпляра подтверждает это на фотографиях, и вы можете убедиться в этом лично. VIN-код указывает на то, что это Pontiac Firebird Trans Am 1979 года выпуска, собранный в Норвуде, штат Огайо, кузов 87 — стандартное купе. Код двигателя в VIN-коде подтверждает наличие 403-кубового двигателя Oldsmobile V8, который был вариантом двигателя с автоматической коробкой передач для Trans Am в 1979 году. Покупатели в штатах с более строгими требованиями к выбросам, включая Калифорнию, получали этот двигатель вместо Pontiac 400. Двигатель 403 был разработан компанией Oldsmobile и является хорошо зарекомендовавшим себя агрегатом с хорошими характеристиками крутящего момента и сегодня имеет надежную поставку запчастей. Это полностью комплектный, честный, пригодный для повседневной езды Pontiac Firebird Trans Am 1979 года выпуска со всеми необходимыми заводскими функциями — съемной крышей T-top, наклейкой на капоте Screaming Chicken, дисками Snowflake, воздушным фильтром T/A 6.6 и черным салоном. Автомобиль окрашен в платиновый цвет, который на фотографиях выглядит как холодный серебристо-серый и особенно хорошо подходит к длинному капоту и агрессивным линиям кузова Trans Am. Если вы были подростком в 1979 году, то это именно тот автомобиль, который висел на стене вашей спальни. Список характеристик Двигатель Oldsmobile V8 объемом 6,6 л (403 куб. дюйма) 3-ступенчатая автоматическая коробка передач Turbo Hydra-Matic Штампованный алюминиевый воздушный фильтр T/A 6.6 Заводские Т-образные крыши со съемными панелями Литые алюминиевые диски Pontiac Snowflake Наклейка на капот Firebird (Screaming Chicken) Заводской задний спойлер Двойной выхлоп Радиально настроенная подвеска (RTS) Заводская приборная панель с тахометром и указателем температуры воды Заводской 4-спицевый руль Trans Am с эмблемой Firebird Черные тканевые ковшеобразные сиденья Центральная консоль с напольным рычагом переключения передач Кондиционер Усилитель руля Электростеклоподъемники Круиз-контроль Улучшенная стереосистема Шины Cooper Cobra Radial с белыми надписями Чистое днище из Флориды — прочные днища, без ржавчины Механика 403-кубовый двигатель Oldsmobile V8 под капотом этого автомобиля — один из самых интересных Примечания к истории происхождения двигателей GM конца 1970-х годов. К 1979 году собственный 400-кубовый V8 Pontiac постепенно выводился из эксплуатации в соответствии с ужесточающимися стандартами выбросов. Для покупателей Trans Am, которые заказывали автоматическую коробку передач Turbo Hydra-Matic — как это сделал первый владелец этого автомобиля — заводской двигатель представлял собой Oldsmobile 403, дополненный алюминиевой крышкой воздушного фильтра T/A 6.6, характерной для Trans Am, чтобы с первого взгляда не было никакой двусмысленности в идентификации двигателя. Это было маркетинговое решение, которое в то время расстроило некоторых пуристов, но 403 — это мощный, долговечный двигатель, доказавший свою надежность за десятилетия эксплуатации. На этом автомобиле установлен соответствующий алюминиевый воздушный фильтр T/A 6.6, что важно для тех, кто стремится к созданию выставочного экземпляра. 3-ступенчатая автоматическая коробка передач Turbo Hydra-Matic является правильной парой трансмиссии для двигателя 403 в данном случае. Она переключается плавно и является одной из самых надежных автоматических коробок передач, выпускавшихся GM в ту эпоху. Ее поддерживает заводская двойная выхлопная система, видимая и неповрежденная на фотографиях днища. Выхлопная система демонстрирует чистые трубы, идущие по всей длине автомобиля, что соответствует истории этого автомобиля, не имеющего следов ржавчины, во Флориде. Подвеска Radial Tuned Suspension — обозначенная на приборной панели собственным значком RTS — это заводская калибровка подвески Pontiac для радиальных шин, которые в ту эпоху становились стандартным оборудованием. Она использовала определенные характеристики пружин, клапаны амортизаторов и передние и задние стабил...