【中古車は高ければ安心？】25年前・27万kmを約46万円で直して分かった“買った後の現実”

25年前・27万kmのアルテッツァを実際に整備し、約46万円をかけてリフレッシュしました。 では、最初から高い旧車・ネオクラシックカーを買えば安心なのでしょうか？ 今回は整備後のアルテッツァを実際に試乗し、ブレーキ・サスペンション・ハブベアリング交換でどこまで車が変わったのかを確認します。 さらに今回かかった整備費の内訳を振り返りながら、 ・約46万円をかける価値はあったのか ・旧車は高い個体を買えば安心なのか ・低走行・事故歴なしなら整備費はかからないのか ・中古車価格と実際の整備費はどう考えるのか ・安い車を買って直すのか ・レストア済み車を買うのか ・旧車を諦めて新しい車を選ぶのか ・買った後、誰に維持してもらうのか まで、整備士・中古車販売店の立場から考えていきます。 古い車は「買う金額」だけでは判断できません。 買うことと、維持することを分けて考える。 そして、維持を一緒に考えてくれる人・店を見つける。 これから旧車・ネオクラシックカーを買いたい方、すでに古い車を所有している方の参考になれば幸いです。 ※動画内の整備費・部品価格・中古車相場・業者オークション価格等は、撮影当時に確認した内容をもとにした概算・参考例です。 車両状態、部品価格、作業内容、工賃、地域、市場状況等によって金額は変動します。 また動画内ですべての作業条件・費用・車両状態を説明しているわけではありませんので、あくまで一例としてご覧ください。 チャプター 00:00 25年前・27万kmの旧車整備 最終回 00:59 整備後のアルテッツァを実際に試乗 03:10 一番恩恵を感じたのはサスペンション 05:06 ブレーキと走りはどう変わった？ 06:14 ハブベアリング交換後に残った音 08:04 今回行った整備を3項目で振り返る 12:04 今回の整備総額は約46万円 13:20 「直す・買う・諦める」をどう判断する？ 14:02 旧車・ネオクラの中古車相場 14:45 業者オークション価格から販売価格を考える 16:21 高い旧車なら整備されているのか？ 18:07 旧車を買う3つの選択肢 20:31 「買う」と「維持する」は分けて考える 21:16 買う前に販売店へ確認したいこと 21:52 20年超の車と付き合うということ クルマを直すか、買うか、やめるか。その判断を現場目線で引き受ける『大林モータース』がお送りします。 愛車と賢く長く付き合うためのリアルな知識を手に入れるために、ぜひチャンネル登録をお願いします ──────────── ▼Webサイト：https://www.funcube-ohbamoto.com/ ▼来店・作業予約・各種お問い合わせ https://www.funcube-ohbamoto.com/%E6%... ▼大林モータース本店（サブチャンネル）    / @ohbamoto_honten   ▼動画やライブで話してほしいこと大募集中!! https://forms.gle/vEH7ER4uf9ikRQYL7 ▼大林モータース公式通販サイト https://ohbamoto.base.shop/ ▼ワグナーMCオイル公式サイト https://www.wagner-oil.jp/ ▼Amazon（ワグナーMCオイル） https://amzn.to/3D9jr25 ▼そうだP公式通販（業務用） https://sakaidekyodo.base.shop/ ▼音声配信（Voicy） https://voicy.jp/channel/3815 ▼メンバーシップ（ラジオ動画）    / @ohbamoto   ▼Amazon欲しい物リスト https://www.amazon.jp/hz/wishlist/ls/... ▼SNS X（旧Twitter）：  / ohbamoto   Instagram：  / ohbamoto_sim   出演者：りょーすけ カメラ：クリス 編集者：🐈‍⬛ #旧車 #中古車 #アルテッツァ #ネオクラシック #自動車整備