待望の路線復活 東京と山陰を結ぶ高速バス 11月から鳥取県倉吉市と鳥取市を経由 2階建て車両の車内には各座席にカーテンやUSBボート 鳥取県・島根県
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待望の路線復活 東京と山陰を結ぶ高速バス 11月から鳥取県倉吉市と鳥取市を経由 2階建て車両の車内には各座席にカーテンやUSBボート 鳥取県・島根県
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東京と山陰を結ぶ高速バスが、11月から鳥取県倉吉市と鳥取市を経由し運行を始めることを記念しセレモニーが行われました。
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https://news.ntv.co.jp/n/nkt/category...
鳥取県倉吉市と鳥取市に乗り入れを始めるのはJRバス中国が運行する高速バス「スサノオ号」です。これまでは、出雲・松江・米子と東京を結んでいましたが、11月1日から新たに倉吉駅と鳥取駅を経由します。倉吉市と鳥取市にとって東京との直行便復活は、2021年3月まで運行されていた高速バス「キャメル号」以来です。空港がなく、東京へ直通する交通機関が無くなっていた倉吉市にとって待望の路線復活となりました。
倉吉市 広田 一恭 市長
「5年半ぶりの東京便復活ということで私どもも喜んでおりますけれども、市民の皆さま中部地域の皆さんが待ちに待った東京便だと思いますので、皆様と一緒に喜びたいと思います」
経由地が増えることで、島根県出雲市駅から東京までの所要時間は約1時間半長くなり、14時間33分となります。全国でもトップクラスの長時間運行となりますが、JRバス中国では、年間を通じての乗車率向上につなげていきたいとしています。
また、2階建て車両の車内には各座席にカーテンやUSBボートが設けられていて長時間の移動でも快適に過ごせる環境が整っています。
乗車体験をした人
「いい乗り心地です。これで長時間いけますね東京まで」
乗車体験をした人
「学生はお金がないのですごい魅力あります。東京行ってディズニー行きたいですね」
乗車体験をした人
「期待しています。チャンスがあったら乗ってみたいと思います」
JRバス中国 酒井俊臣 代表取締役社長
「こちら我々としてはこれまで持ってなかった路線ということなので、そちらでどれだけ皆さんのご期待にそえるか不安もありますし期待もあります」
運賃は予約状況で変わりますが全区間共通で片道5500円から2万円です。また運行開始を記念して倉吉駅を発着する乗車券は期間限定で3割引きで販売されているということです。
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