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【最新情報】内房線でJR東日本が異例の対応へ… 長浦駅を“臨時の終着駅”に!? バスはどうなる??

のりもの研究所

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【最新情報】内房線でJR東日本が異例の対応へ… 長浦駅を“臨時の終着駅”に!? バスはどうなる??

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🚃 内房線の移動を、どうつなぎ直す? 今回は、長浦駅を「折り返せる駅」にするための仮設設備の構想と、姉ケ崎〜長浦を結ぶ小湊鐵道の臨時バスを見ていきます🚌 線路が使える区間を増やすこと、バスで移動できる区間を作ること。そして、その先の乗り継ぎ。図を使いながら、できることと残る課題を整理しました。 📅 内容は2026年9月29日の発表・調査時点です。鉄道の運転開始日・本数は、今回確認した発表では未公表。9月30日〜10月2日の小湊鐵道の臨時バスは、JRが調整する代行バスとは別の運行です。ご利用前には各社の最新情報をご確認ください。 💬 皆さんなら、どの時間帯や乗り継ぎの改善を優先してほしいですか? 地域内の移動や千葉方面への通勤・通学など、実際の使い方もコメントで教えてください! ⏱️ チャプター 00:00 冒頭 00:48 前回からの変化と「バス160台分」 02:06 長浦駅に折り返し設備が必要な理由 03:05 複線を使った折り返しの仕組み 04:25 設備の準備と運転開始は別 05:15 小湊鐵道の臨時バス 06:34 鉄道とバスがつながる可能性 07:48 ひかりからのお知らせ 08:19 「160台分」の壁は消える? 09:34 移動を取り戻すために #jr東日本 #内房線 #小湊鉄道 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- のりもの研究所ではスポンサーを募集中です! 契約形態や金額等はご希望に合わせて調整可能です。 動画への広告やロゴの埋め込み等、チャンネルの概要欄に記載のメールアドレスからぜひお気軽にご連絡ください。 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 📷 写真・映像素材 ・toshinori baba / Public domain:209系の写真(回転補正・縮小・表示範囲調整) https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi... ・Mister0124 / CC BY-SA 4.0:長浦駅ホームの写真(回転補正・縮小・表示範囲調整) https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi... https://creativecommons.org/licenses/... ・銚電神(掲載版補正:DAJF)/ CC BY-SA 3.0:木更津駅の写真(回転補正・縮小・表示範囲調整) https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi... https://creativecommons.org/licenses/... ・Will Kirk / Pexels License:バス運転席の参考写真(縮小・表示範囲調整) https://www.pexels.com/photo/coach-dr...