Xpeng L03 im Test - bestes Preis-Leistungs-Verhältnis bei Xpeng bisher?

►Anzeige: Die besten Leasingangebote aller Plattformen gebündelt: https://www.mivodo.com/influencer-pag... Das ist unsere ausführliche Vorstellung des Xpeng L03. 00:00 Xpeng L03 01:05 REX oder Elektro 01:50 Preis, Länge und Leistung 03:40 Laden 04:57 Interieur Qualität 07:25 Cockpit und Luxus 11:34 Infotainment und Technologie 12:52 Rücksitze 14:43 Kofferraum 16:13 Fahren L03 Ultra Stadt 20:30 Erste Beschleunigung AWD 22:05 Assistenz-Systeme 26:40 Vmax Beschleunigung Autobahn 32:00 Reichweite und Effizienz 32:50 Fazit Daten & Fakten: Xpeng L03 Länge 4,65 m (nur 10 cm kürzer als der G6) 18-Zoll- oder 20-Zoll-Felgen in der „Ultra“-Ausstattung Optionales „Full Black“-Designpaket für 1.200 Euro Cw-Wert 0,228 (0,23) Einzelradaufhängung hinten 15,6-Zoll-Infotainment-System Native Google Maps-Integration Head-up-Display (HUD) Lenkrad ohne Lederbezug Sitzheizung und -belüftung, Kunstlederbezüge Massagefunktion in der „Ultra“-Version Innenraumfarben: Hell- oder Dunkelgrau Gekühltes kabelloses Laden (Wireless Charging) Soundsystem mit 20 Lautsprechern (in der AWD Performance Ultra-Variante) Aktive Geräuschunterdrückung (Active Noise Cancellation) Schublade unter dem Sitz 370 Liter Kofferraumvolumen Größerer „Frunk“ (Frontkofferraum) bei der Version mit Hinterradantrieb (RWD) 1,5-Liter-4-Zylinder-Range-Extender (Verbrennungsmotor dient ausschließlich als Generator); Hinterradantrieb (RWD), 250 PS Systemleistung 36 kWh LFP-Batterie (netto) AC-Laden: 6,6 kW; DC-Laden: 123 kW (10–80 % SoC in 20 Min.) 0–100 km/h in 6,8 Sekunden Versprochene Reichweite: 215 km (WLTP, rein elektrisch) bzw. 1017 km (Gesamtreichweite) 42-Liter-Kraftstofftank Elektroversion (EV) mit 400-Volt-Architektur 58 oder 70 kWh LFP-Batterie (Netto-Kapazität; Reichweiten: 445 km / 520 km / 440 km nach WLTP) (Brutto-Kapazität: 58 bzw. 71 kWh) AC-Laden: 11 kW; DC-Laden: 193 kW / 236 kW (10–80 % SoC in 20 Min.) 0–100 km/h in 7,5 Sek. / 6,6 Sek. AWD Performance: 0–100 km/h in 4,5 Sekunden „Ultra“-Version: Inklusive 20-Zoll-Felgen, drei zusätzlichen Chips für autonomes Fahren (Level 2++) und automatisiertes Parken sowie Massagefunktion V2L-Funktion (Vehicle-to-Load) Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h (bei allen Varianten) Anhängelast: bis zu 1,5 Tonnen Wärmepumpe Preis in Deutschland ab 35.600 Euro Allgemeine Preisspanne: 36.000 bis 47.000 Euro (Der G6 beginnt bei 44.000 Euro mit 68-kWh-Batterie; der L03 startet somit 8.400 Euro günstiger) Detaillierte Preisliste für den L03: RWD SR Plus: 35.600 EUR RWD LR (große Batterie): 38.600 EUR (Vergleich zum G6: Der L03 ist bei vergleichbarer Batterie 5.400 Euro günstiger) AWD Performance: 41.600 EUR AWD Ultra: 46.600 EUR Black Edition: Aufpreis 1.200 EUR Version mit Range Extender: ab 38.600 EUR Die Ausstattungslinie „Ultra“ umfasst zusätzlich: Vordersitze mit Massagefunktion, 20-Zoll-Felgen, Chips für autonomes Fahren der Stufe 2++ sowie ein Soundsystem mit 20 Lautsprechern. Reichweite und Effizienz 10 °C (70-kWh-Batterie) 100 km/h: 17,5 kWh/100 km; Reichweite 400 km 130 km/h: 27 kWh/100 km; Reichweite 260 km #xpeng #xpengl03 ►Abonnieren:    / @autogefuehldeutsch   ►TikTok Deutsch   / autogefuehldeutsch   ►YouTube international    / @autogefuehl   ►YouTube shorts    / @thomasautogefuhl   ►Instagram   / autogefuehl   ►TikTok   / autogefuehl   ►Facebook   / reels   Falls ihr euch wundert, wieso es mir wichtig ist, dass ein Auto tierlederfrei ist, alle wichtigen Infos zum Thema Tierleder vs Alternativen haben wir hier zusammengestellt: https://www.autogefuehl.de/2024/02/05... Transparenzhinweis: Autogefühl Videos sind unabhängig und frei von redaktioneller Beeinflussung. Da manche Videos Werbebotschaften oder Sponsoring von Partnern enthalten können, die jeweils klar gekennzeichnet oder erwähnt sind, aktivieren wir die Standard-YouTube-Kennzeichnung für Werbung/Produktplatzierungen.