Тэп70-0453 с пригородным поездом Печора-Ираель 30.08.2026

Тепловоз ТЭП70‑0453 ведёт пригородный поезд по маршруту Печора — Ираёль на Северной железной дороге. Съёмка от 30 августа 2026 года. О локомотиве: ТЭП70‑0453 — магистральный пассажирский тепловоз, построенный Коломенским заводом 16 января 2002 года (заводской № 2797). Осевая формула 3₀−3₀, мощность по дизелю 2942 кВт (4000 л.с.), конструкционная скорость 160 км/ч. Передача электрическая, переменно-постоянного тока. Дизель 5Д49, тяговый синхронный генератор, шесть тяговых электродвигателей. Локомотив односекционный, двухкабинный, с плавностью хода, считающейся одной из лучших среди отечественных локомотивов. С завода поступил в депо Сольвычегодск Северной ж.д., с 2009 года — в депо Котлас (ТЧЭ‑19). Эксплуатируется по настоящее время. Последний ремонт — средний (СР) в ноябре 2023 года на Воронежском ТРЗ. О маршруте: Пригородный поезд Печора — Ираёль — одна из двух дневных «электричек» на этом направлении. Протяжённость маршрута — около 131 км, время в пути от 2 ч 47 мин до 3 ч 1 мин. Поезд обслуживается Северной пригородной пассажирской компанией (СППК). Маршрут следования: Печора → о.п. 1818 км → Сияние Севера (рзд. 1815 км) → Набережный (1809 км) → Кожва‑1 → 1791 км → Чикшино → Ронаёль → Дозмер → 1736 км → Каджером → Талый → Рыбница → Зеленоборск → Ираёль. Участок проходит по северной части Республики Коми, через посёлки Кожва, Чикшино, Каджером и Зеленоборск, вдоль реки Печоры в таёжной местности. Канал «Разные поезда России» Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые видео с поездами РЖД и других железных дорог. #ТЭП70 #ТЭП70_0453 #Печора #Ираёль #СевернаяЖД #пригородныйпоезд #РЖД #СЖД #СППК #тепловоз #РазныеПоездаРоссии