Чего хотел Тальони? Проект 860. Картеры и шестерни. Эпизод 20.
Vee Two Australia
0:00 / 0:00
Чего хотел Тальони? Проект 860. Картеры и шестерни. Эпизод 20.
3 294 просмотра · 6 мес. назад
Vee Two Australia
1,89 тыс. подписчиков
3 294 просмотра · 6 мес. назад
Проект 860 сделал еще один шаг вперед.
Брук Генри из Vee Two подробно рассказывает о картерах, о том, что разработал Тальони, что вместо этого сделала фабрика и что Vee Two делает для исправления ситуации.
Масляные отверстия, фиксаторы подшипников, шестерни и подшипники. Брук объясняет, почему Vee Two вносит эти изменения, и показывает, как мы это делаем.
Это видео является частью технического цикла Vee Two Australia, посвященного мотоциклам Ducati с конической передачей. Опираясь на более чем 40-летний практический опыт, Брук Генри объясняет, как работают эти двигатели, почему они выходят из строя и как правильно диагностировать и устранять неисправности.
Этот контент предназначен для владельцев Ducati, механиков и энтузиастов, которые хотят понять инженерные принципы работы V-образных двухцилиндровых двигателей с конической и десмодромной передачей.
Веб-сайт / Запчасти:
www.veetwo.com (http://www.veetwo.com/)
Присоединяйтесь к сообществу в Facebook:
/ 18gtxqofhs
Instagram:
/ vee_two_australia
Задайте вопрос и ответ:
https://tally.so/r/D4xYyZ
Подпишитесь на рассылку Vee Two:
https://tinyurl.com/veetwonews
Библиотека технического контента:
Скоро будет доступна.
━━━━━━━━━━━━━━
Многие компоненты, обсуждаемые в этом видео, появились потому, что оригинальные запчасти Ducati показали свою ненадежность в реальных условиях эксплуатации. В соответствующих случаях компания Vee Two Australia производит инженерные решения, разработанные для повышения надежности с сохранением оригинальной архитектуры двигателя.
Дополнительные технические ресурсы и сопутствующие запчасти можно получить в компании Vee Two Australia.
Подпишитесь, чтобы получать:
• Технические характеристики конической карданной передачи Ducati • Мастерская и производство • Редкие запчасти и инженерные идеи • Истории о поездках и австралийской истории Ducati • Вопросы и ответы сообщества и поддержка владельцев
#Ducati #DucatBevelDrive #VintageDucati #VintageItalianMotorcycle #Desmo #Desmodromic #DucatiClassic #DucatiEngineering #DucatiVTwin #BevelDrive #900GTS #900SS #900S2 #860GT #750GT #750Sport #DucatiDarmah #DucatiPantah #DucatiMille #MikeHailwoodReplica #MHR #Squarecase, #Roundcase #Ritorno #VeeTwo #VeeTwoAustralia #BrookHenry #DucatiEngineer
#Ducati #DucatBevelDrive #VintageDucati #ВинтажныйИтальянскийМотоцикл #Десмо #Десмодромный #DucatiClassic #DucatiEngineering #DucatiVTwin #КоническаяПривод #900GTS #900SS #900S2 #860GT #750GT #750Sport #DucatiDarmah #DucatiPantah #DucatiMille #MikeHailwoodReplica #MHR #КвадратныйКорпус #КруглыйКорпус #Ritorno #VeeTwo #VeeTwoAustralia #BrookHenry #DucatiEngineer