Перейти к содержимому

Чего хотел Тальони? Проект 860. Картеры и шестерни. Эпизод 20.

Vee Two Australia

0:00 / 0:00

Чего хотел Тальони? Проект 860. Картеры и шестерни. Эпизод 20.

3 294 просмотра · 6 мес. назад
Vee Two Australia
1,89 тыс. подписчиков
3 294 просмотра · 6 мес. назад
Проект 860 сделал еще один шаг вперед. Брук Генри из Vee Two подробно рассказывает о картерах, о том, что разработал Тальони, что вместо этого сделала фабрика и что Vee Two делает для исправления ситуации. Масляные отверстия, фиксаторы подшипников, шестерни и подшипники. Брук объясняет, почему Vee Two вносит эти изменения, и показывает, как мы это делаем. Это видео является частью технического цикла Vee Two Australia, посвященного мотоциклам Ducati с конической передачей. Опираясь на более чем 40-летний практический опыт, Брук Генри объясняет, как работают эти двигатели, почему они выходят из строя и как правильно диагностировать и устранять неисправности. Этот контент предназначен для владельцев Ducati, механиков и энтузиастов, которые хотят понять инженерные принципы работы V-образных двухцилиндровых двигателей с конической и десмодромной передачей. Веб-сайт / Запчасти: www.veetwo.com (http://www.veetwo.com/) Присоединяйтесь к сообществу в Facebook:   / 18gtxqofhs   Instagram:   / vee_two_australia   Задайте вопрос и ответ: https://tally.so/r/D4xYyZ Подпишитесь на рассылку Vee Two: https://tinyurl.com/veetwonews Библиотека технического контента: Скоро будет доступна. ━━━━━━━━━━━━━━ Многие компоненты, обсуждаемые в этом видео, появились потому, что оригинальные запчасти Ducati показали свою ненадежность в реальных условиях эксплуатации. В соответствующих случаях компания Vee Two Australia производит инженерные решения, разработанные для повышения надежности с сохранением оригинальной архитектуры двигателя. Дополнительные технические ресурсы и сопутствующие запчасти можно получить в компании Vee Two Australia. Подпишитесь, чтобы получать: • Технические характеристики конической карданной передачи Ducati • Мастерская и производство • Редкие запчасти и инженерные идеи • Истории о поездках и австралийской истории Ducati • Вопросы и ответы сообщества и поддержка владельцев #Ducati #DucatBevelDrive #VintageDucati #VintageItalianMotorcycle #Desmo #Desmodromic #DucatiClassic #DucatiEngineering #DucatiVTwin #BevelDrive #900GTS #900SS #900S2 #860GT #750GT #750Sport #DucatiDarmah #DucatiPantah #DucatiMille #MikeHailwoodReplica #MHR #Squarecase, #Roundcase #Ritorno #VeeTwo #VeeTwoAustralia #BrookHenry #DucatiEngineer #Ducati #DucatBevelDrive #VintageDucati #ВинтажныйИтальянскийМотоцикл #Десмо #Десмодромный #DucatiClassic #DucatiEngineering #DucatiVTwin #КоническаяПривод #900GTS #900SS #900S2 #860GT #750GT #750Sport #DucatiDarmah #DucatiPantah #DucatiMille #MikeHailwoodReplica #MHR #КвадратныйКорпус #КруглыйКорпус #Ritorno #VeeTwo #VeeTwoAustralia #BrookHenry #DucatiEngineer