Перейти к содержимому

👉 Toyota Camry AWD XLE 2021 — подробный детальный обзор в 4K

MikesCarInfo

0:00 / 0:00

👉 Toyota Camry AWD XLE 2021 — подробный детальный обзор в 4K

133 458 просмотров · 5 лет назад
MikesCarInfo
263 тыс. подписчиков
133 458 просмотров · 5 лет назад
Тест-драйв:    • 2021 Toyota Camry AWD - Test Drive Experience   2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель 202 л.с. при 6600 об/мин 182 фунт-фут при 4400 об/мин Колесная база 111,2 дюйма Снаряженная масса – 3540 фунтов Объем топливного бака 14,4 галлона Toyota Camry 2021 года пополнилась новыми вариантами и улучшилась безопасность. Все модели Camry 2021 года также получили дополнительную дозу технологий и роскоши: новый плавающий мультимедийный экран размером 7 или 9 дюймов, а также новый рисунок сидений «елочка» в комплектации XLE. Завершает длинный список улучшений обновленная передняя часть, придающая больше индивидуальности комплектациям Camry. Это расширение в 2021 году последовало за годом, когда Camry добавила опцию полного привода и свою первую в истории высокопроизводительную модель TRD. Комплектация «L» снята с производства в 2021 году. Теперь базовой комплектацией для этой линейки становится LE. В сегменте среднеразмерных седанов Camry 2021 года предлагается 17 различных вариантов. Эти варианты включают: Три комплектации с двигателем V6 – XLE, XSE и TRD Пять комплектаций с 4-цилиндровым двигателем и передним приводом – LE, XLE, SE, SE Nightshade, XSE Пять комплектаций с 4-цилиндровым двигателем и полным приводом – LE, XLE, SE, SE Nightshade, XSE Четыре гибридные комплектации – LE, XLE, SE, XSE (новая) Широкий выбор, привлекательный дизайн Camry в стиле купе, а также известное качество и соотношение цены и качества Toyota – вот причины, по которым Camry сохраняет лидерство в категории среднеразмерных седанов. Camry на протяжении 18 лет сохраняет статус любимого американского среднеразмерного седана и является одной из самых долго существующих марок в автомобильной индустрии. Новый дизайн передней части отличает ориентированные на комфорт комплектации LE и XLE от спортивных SE и XSE в 2021 году. Новая передняя часть для комплектаций Camry LE и XLE демонстрирует более выраженную нижнюю зону воздухозаборника. Бензиновая версия комплектации LE также дебютирует с новым дизайном 17-дюймовых легкосплавных дисков, в то время как XLE получила обновленные 18-дюймовые легкосплавные диски. Комплектации SE и XSE демонстрируют более смелую обновленную форму нижней части передней панели с решеткой радиатора в виде сот и боковыми вентиляционными вставками, а также новыми акцентами боковых вентиляционных отверстий. Подчеркивая обновленный дизайн, Camry 2021 года расширяет палитру цветов кузова: новый цвет Blueprint заменяет Blue Streak Metallic, а для Camry TRD появился новый эксклюзивный цвет Ice Edge с двухцветной крышей Midnight Black Metallic. Комплектации XSE теперь предлагают двухцветную комбинацию Supersonic Red с крышей Midnight Black Metallic. Система мониторинга слепых зон с предупреждением о движении сзади теперь предлагается в качестве отдельной опции для комплектаций LE, SE и SE Nightshade. Комплектации XSE и XLE уже имеют эти функции в стандартной комплектации. Опция полного привода, дебютировавшая в 2020 году, по прогнозам, составит около 15 процентов продаж Camry в 2021 году. Разработанная Toyota система полного привода Dynamic Torque Control доступна в качестве отдельной опции для четырехцилиндровых комплектаций LE, XLE, SE, SE Nightshade и XSE. Примечательно, что Camry AWD — это модель, предназначенная исключительно для Северной Америки, разработанная в США и собираемая исключительно на заводе Toyota Motor Manufacturing Kentucky. Camry AWD использует высокоэффективный 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель Dynamic Force в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач Direct-Shift. Система Dynamic Torque Control AWD обеспечивает эффективное сцепление с дорогой в неблагоприятных и скользких погодных условиях, минимизируя при этом типичное для AWD снижение топливной экономичности. Система может передавать до 50 процентов крутящего момента двигателя на задние колеса в ответ на ускорение при старте или пробуксовку передних колес. Когда полный привод не требуется, электромагнитно-управляемая муфта на заднем приводном валу может отключать карданный вал для повышения топливной эффективности. Система AWD разработана таким образом, чтобы мгновенно включаться при необходимости, и её работа незаметна для водителя и пассажиров. Добавление полного привода не влияет на пространство для пассажиров, объем багажника, комфорт езды, тишину в салоне или маневренность автомобиля. Внутри салона высота сиденья задних пассажиров такая же, как у Camry Hybrid. Переход на полный привод добавляет всего 75 кг (комплектация LE; вес других комплектаций может отличаться) по сравнению с переднеприводными версиями. Настройки подвески, колеса и шины, отличающие комплектации Camry, переносятся и на полноприводные версии. Это означает, например, что комплектация Camry XSE имеет ту же спортивную подвеску и 19-дюймовые колеса как в переднеприводной, так и в полноприводной версиях. Все полноприводные комплектации предлагают опциональный пакет для холодной погоды, который добавляет подогрев сидений и зеркал в комплектации LE; подогре...