Comment Citroën a détruit Panhard

Panhard, c'est la doyenne. Le plus vieux constructeur automobile français, l'une des toutes premières marques du monde. C'est elle qui, en mille huit cent quatre-vingt-onze, a lancé l'une des premières séries d'automobiles de l'histoire, imposé le moteur à l'avant et gagné les toutes premières courses. Jusque vers mille neuf cents, elle était le premier constructeur automobile de la planète. Cette vidéo raconte comment cette marque pionnière a disparu. La réinvention d'après-guerre en petites voitures d'aluminium, la Dyna devenue un gouffre financier, puis l'association de mille neuf cent cinquante-cinq avec Citroën qui devait la sauver. Un partenaire qui ne voulait pas de sa marque, mais de ses usines de l'avenue d'Ivry, et qui, une fois l'Ami 6 lancée, n'avait plus aucune raison de la laisser vivre. Ce n'est pas l'histoire d'une marque dépassée par le progrès. C'est l'histoire du plus vieux constructeur du monde, racheté puis étouffé de l'intérieur par un rival plus jeune, jusqu'à la dernière Panhard 24, sortie des chaînes à l'été mille neuf cent soixante-sept. TAGS: Panhard, Citroën, Panhard 24, Panhard PL17, Panhard Dyna, René Panhard, Émile Levassor, histoire automobile française, voiture ancienne française, la doyenne des marques, système Panhard, barre Panhard, avenue d'Ivry, Citroën Ami 6, constructeur automobile français, marque automobile disparue, rachat Citroën Panhard, documentaire automobile, industrie automobile française, Paris-Bordeaux-Paris 1895, automobile de collection, Panhard militaire, 1967