Tata Aeris iCNG: это не Tata Tigor с новым кузовом и «лицом»! | Тест-драйв | evo India

На смену Tata Tigor пришла Tata Aeris. Созданный на новой архитектуре X-ALFA, Aeris отличается более прочной конструкцией, увеличенным дорожным просветом, двумя газовыми баллонами под багажником, впервые оснащен автоматической коробкой передач с возможностью работы на сжатом природном газе (AMT) и списком функций, значительно превосходящим Tigor. Цены начинаются от 6,29 лакхов рупий за Tata Aeris iCNG и достигают 9,74 лакхов рупий (без учета налогов). Tata Aeris iCNG оснащен 1,2-литровым трехцилиндровым двигателем мощностью 74,4 л.с. и крутящим моментом 96,5 Нм, работающим в паре с 5-ступенчатой ​​механической или автоматической коробкой передач. В комплектацию входят прямой запуск на сжатом природном газе, поворотный селектор передач и подрулевые лепестки. Расположение двух баллонов под багажником позволяет сохранить больше места для багажа, чем при использовании одного большого обычного баллона. В стандартную комплектацию входят шесть подушек безопасности, а также ESP, ABS, система контроля устойчивости в поворотах, система помощи при подъеме в гору, система предотвращения опрокидывания, система распределения крутящего момента и специальные системы для ГБО, обеспечивающие обнаружение утечек, защиту от термических воздействий и защиту при столкновении сзади. В список дополнительных функций входят 10,25-дюймовый информационно-развлекательный экран, 5-дюймовая цифровая приборная панель, беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, видеорегистратор, камера кругового обзора, система контроля слепых зон, вентилируемые передние сиденья, автоматический климат-контроль, задние вентиляционные дефлекторы кондиционера, разъемы Type-C мощностью 65 Вт спереди и сзади, а также беспроводная зарядка. Aeris iCNG больше всего впечатляет качеством езды. Подвеска уверенно справляется с плохими дорогами, чего редко можно встретить у компактных седанов в этом ценовом диапазоне. Она контролируемая, устойчивая и предсказуемая. Двигатель является слабым звеном для покупателей, ориентированных на производительность, но для покупателя, для которого создан этот автомобиль — для поездок по городу, движения по трассе и низких эксплуатационных расходов — Aeris iCNG представляет собой убедительный вариант. Он не пытается вызвать у вас восторг от CNG. Он пытается заставить вас забыть, что вы за рулём такого автомобиля. В этом плане ему это в значительной степени удаётся. #evoIndia #tataaeris #tataaeris2026 #tatamotors #cng #cngcar #tatacars #compactsedan #sedans #carreview #carreviews #indiancars Хотите больше видео #ThrillOfDriving? Подпишитесь на канал evo India: https://bit.ly/2VfzioP Читайте наши статьи здесь: https://evoindia.com/ Купите журнал #EvoIndiamagazine здесь: www.evoindia.com/magazine Подписывайтесь на нас в Instagram:   / evoindia   Найдите нас в Facebook:   / evoindia   Подписывайтесь на нас в Twitter:   / evoindia   Официальная продукция 100kmph: http://www.100kmph.com/evoindia