DJI Avinox + High Pivot : Le combo ultime ? On a testé le Forbidden Druid Core E

Le premier e-bike de Forbidden est arrivé, et il ne ressemble à rien d'autre. 🇨🇦⚡️ Dans ce nouvel épisode des E-trapanelles, on décortique le Forbidden Druid Core E. Pour sa première incursion dans l'électrique, la marque de Cumberland a fait un choix audacieux : le moteur DJI Avinox. On vous raconte l'histoire de ce projet qui a basculé au dernier moment pour intégrer cet écosystème venu du monde du drone. On a passé beaucoup de temps sur ce châssis pour comprendre si le High Pivot (point de pivot haut) était le partenaire idéal pour encaisser les 120 Nm et les 1000W de crête du moteur Avinox. Entre motricité indécente en montée et sensation de débattement infini en descente, on a cherché les limites de cette machine. Au programme de cet essai : Genèse du projet : Pourquoi Forbidden a choisi DJI Analyse technique : 105 Nm constants (120Nm en crête) et 1000W, batterie 800 Wh ultra-compacte et ergonomie tactile. Cinématique : Le passage du High Pivot au format e-bike et l'impact sur le grip. Ressenti terrain : Est-ce qu'on est encore sur un VTT ou est-ce que ce Druid définit une nouvelle catégorie ? On vous partage nos notes sans détour sur le rendement, la maniabilité et ce fameux rapport qualité/prix qui place ce vélo dans le segment très premium. Et vous, quelle est votre vision de ce virage vers l'ultra-puissance ? On attend vos retours en commentaire, particulièrement ceux des premiers propriétaires de systèmes Avinox. 👇 Bon visionnage, et pensez à vous abonner pour soutenir la chaîne ! 🛠️☕️ 🎥 Nos vulgarisations techniques pour mieux comprendre le test : Explication du point de pivot haut (Hight pivot) :    • Le Point de Pivot Haut pour les Nuls : Tou...   Les géométries VTT :    • Géométrie VTT : Ce que les chiffres ne dis...   Comprendre les cinématiques VTT :    • Comprendre les cinématiques VTT : tout ce ...   Comprendre la courbe d'amortissement :    • La Courbe d’Amortissement : C’est elle qui...   L'effet de chaîne :    • 🚴‍♂️ Les Blabla de Simon |  L’effet de cha...   L'effet de frein :    • 🚴‍♂️ Les Blabla de Simon | Freiner Change ...   L'effet de bras :    • VTT : Comment Ta Position Influence Ta Sus...   Liens utiles : 🔗 Forbidden Druid (attention lien du modèle 2026) : https://l00p.eu/sKyQK8PV Merci Terres de Café notre torréfacteur de nous accompagner : https://l00p.eu/wr4wLNNq 🔔 💬 Abonne-toi et rejoins nous ici : Instagram :   / cafemanivelles   Facebook :   / cafemanivelles   TikTok :   / cafemanivelles   Strava Simon :   / strava   Strava Anthony :   / strava   ✨ Bons plans pour toi ! ✨ Parce qu’on aime te chouchouter, voici des offres spéciales avec nos partenaires et des codes promo qui déchirent : Protège main Sendhit : Utilise le code cafemanivelles24 pour 10% de remise pour tous les sets complets de Nock (3 variantes noires et 5 autres couleurs), limitation à un usage par client mais pas de quantité minimum. ici : https://l00p.eu/zKFJ8v8H Produit Monkey : Utilise le code Cafemanivelles pour 30% de réduction. C'est dingue ! ici : https://l00p.eu/9yDAex0D Les liens fournis sont des liens affiliés. Ça veut dire que l'on touche une petite commission si tu fais un achat via ces liens, sans frais supplémentaires pour toi. En plus, c'est une super aide pour le développement de la chaîne. Merci pour ton soutien ! À très vite pour de nouvelles aventures sur deux roues ! 🚵‍♂️🌍 🎬 Production : Mountain Imagery 🎬 Simon & Anthony 📌 Chapitrage 0:00 Introduction : L'essai du Forbidden Druid Core E. 0:52 Présentation du châssis et montage. 1:53 L'histoire du switch vers le moteur DJI Avinox. 3:40 Conception : High Pivot et intégration carbone. 5:28 Fiche technique : M1, 120 Nm et 1000W de crête. 6:48 Batterie 800 Wh : Le record de densité ? 7:22 Écosystème : Écran tactile et interface utilisateur. 12:41 La cinématique 4-bar High Pivot expliquée. 16:45 Géométrie : L'importance du choix de la taille (S1-S4). 21:28 Équipement et positionnement tarifaire. 26:00 Test terrain : Le comportement de la roue arrière. 31:11 Maniabilité vs Stabilité : Les limites à haute vitesse. 33:18 Montée technique : Un véritable tracteur ? 37:23 Autonomie et consommation : Le revers de la puissance. 40:32 Conclusion : Une anomalie technologique réussie ? 43:22 Le verdict : Nos notes finales.