Мы решили проблему при сборке нашего 2026 ZX-10R
Motomillion
0:00 / 0:00
Мы решили проблему при сборке нашего 2026 ZX-10R
3 923 просмотра · 5 ч назад
Motomillion
79,3 тыс. подписчиков
3 923 просмотра · 5 ч назад
Все необходимое для высококлассных мотоциклов — https://www.motomillion.com/
Хотите выразить нам свою поддержку? Посмотрите наши футболки с логотипом Motomillion!
► Футболки Motomillion Bogo — https://tinyurl.com/55j5pcmj
Мы снова с вами с очередным регулярным обновлением нашей серии по доработке Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 года, и прогресс идет полным ходом! Если вы не следили за каналом, то знайте, что мы проводим полную доработку этого ZX-10R 2026 года, одобренную Mani-Fi. На данный момент этот супербайк получил высококачественные детали от сторонних производителей, включая полностью титановую выхлопную систему Termignoni SBK, полную подвеску Ohlins спереди и сзади, ветровое стекло WRS, кованые диски OZ Racing, суппорты Brembo GP4-MS и плавающие тормозные диски Brembo T-Drive!
Итак, чего же мы добились в этом видео? Передняя часть действительно обретает форму! После небольшой паузы в настройке руля из-за незначительных изменений в электрике новой платформы 2026 года, мы напрямую сотрудничали с Jetprime, чтобы установить их культовые гоночные кнопки на ZX-10R 2026 года. Разобравшись с гоночными переключателями, мы установили переднее колесо и закрепили все с помощью сверхлегких титановых болтов Proti, чтобы придать передней части мотоцикла тот самый гоночный вид. Как всегда, часть нашего процесса сборки включает в себя реальные испытания и исследования и разработки, и карбон оказался непростой задачей. Мы демонстрируем карбоновое переднее крыло, которое не соответствовало нашим строгим стандартам качества, а это значит, что оно точно НЕ останется на ZX-10R. Чтобы завершить детали кабины, мы также установили гайку рулевой колонки Gilles Tooling для более аккуратного внешнего вида.
Абсолютной вишенкой на торте в этом эпизоде стала установка рычага сцепления TWM Complete CNC! После того, как мы показали его в нашем предыдущем видео о кокпите вместе с главным тормозным цилиндром Brembo 17RCS Corsa Corta RR Racing, ваши комментарии подтвердили безупречную работу системы, что дало нам зеленый свет на ее полную установку. Посмотрите видео, чтобы увидеть, как выглядит и ощущается новая система кокпита!
Пока мы продолжаем исследования и разработки запчастей для Motomillion ZX-10R, пожалуйста, дайте нам знать, что вы думаете о следующих видео. ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ, СТАВЬТЕ ЛАЙКИ и КОММЕНТИРУЙТЕ, чтобы вдохновлять нас на создание еще большего количества потрясающего контента, подобного этому видео!
Детали, установленные в этом видео:
Рычаг сцепления TWM Complete CNC для ZX-10R: https://tinyurl.com/33ynx48d
Гайка верхней траверсы Gilles Tooling для ZX-10R: https://tinyurl.com/y9dj3k8w
Быстросъемный клапан Stahlbus Banjo Bolt с пылезащитной крышкой - Brembo для ZX-10R: https://tinyurl.com/2addz2ph
Быстросъемный клапан Stahlbus с пылезащитной крышкой - Brembo для ZX-10R: https://tinyurl.com/3hj6dfv5
Временные метки:
00:00 – Вступление и обновление информации о ходе сборки
01:03 – Объяснение схемы подключения воздушного фильтра и жгута проводов руля
02:04 – Технический совет от сообщества: Подключение 3-проводного переключателя TWM к штатному 4-проводному разъему Ремень безопасности
03:34 – Установка переднего колеса и титановых суппортов с керамической антипригарной смазкой
07:16 – Проверка соответствия карбонового переднего крыла и предупреждение о качестве
09:21 – Прокладка карбоновых трубок переднего крыла и титановых болтов-банджо Proti
14:02 – Технический совет: как правильно прокачать задние тормозные суппорты, расположенные под рулем
15:24 – Прокладка трубок руля, штуцеры для прокачки Stahlbus и сборка синей гайки штока
16:28 – Проверка проводки крепления сцепления TWM и заключительный обзор приборной панели
📱 Следите за Motomillion:
► Веб-сайт: https://www.motomillion.com
► Instagram: / motomillion
► Facebook: / mymotomillion
#kawasaki #zx10r #motomillion #2026Zx10r #kawasakizx10r