Tomcat 4, Ливия 0: реальная история инцидентов в заливе Сидра

За несколько десятилетий до безвременной гибели Каддафи от рук повстанцев он превратил провокацию сил Шестого флота ВМС США в своего рода развлечение, главным образом, заявляя, что весь залив Сидра является территориальными водами Ливии. Он назвал линию вдоль самой северной части залива «Линией смерти» и предупредил, что любые американские корабли или самолеты, пересекшие её, столкнутся со всей мощью ливийской армии. Истребители с авианосного крыла регулярно совершали полеты внутри «Линии смерти» в рамках операций ВМС США по «свободе судоходства» (также известных как «операции FON»), призванных продемонстрировать приверженность конвенциям международного морского права, которые гласили, что залив Сидра на самом деле является заливом, и, следовательно, единственными территориальными водами, на которые Ливия могла претендовать, были те, которые простирались на 12 миль от береговой линии. Операции FON в целом были скучными, поскольку ливийские военные вообще никак не реагировали, несмотря на браваду Каддафи. Истребители часами находились на базах боевого воздушного патрулирования, пробивая дыры в небе, не получая ни единого указания от диспетчеров на самолетах раннего предупреждения, экраны радаров которых оставались безупречными. Первый инцидент произошел 19 августа 1981 года, когда два «Томкэта» из VF-41 сбили два ливийских Су-22 «Фиттер» после того, как ведущий «Фиттер» выпустил случайную ракету «Атолл». Второй инцидент произошёл 4 января 1989 года, когда два истребителя F-14A Tomcat, приписанные к эскадрилье VF-32 «Мечники», базировавшейся на авианосце USS John F. Kennedy (CV 67), получили задание расследовать два контакта, возникших в Тобруке — идеальный сценарий для лётчиков времён холодной войны, но в то же время содержащий несколько сомнительных моментов, особенно для пилота и его офицера радиолокационного перехвата (РИО) в ведущем самолёте. Правила ведения боя в то время были более мягкими, чем предыдущие правила Шестого флота: ливийскому самолёту не обязательно было стрелять по американскому, чтобы быть объявленным враждебным, достаточно было просто развернуться в сторону американского самолёта, который трижды пытался уйти от него. В конечном итоге два Tomcat сбили ливийские МиГ-23 после того, как те, по-видимому, более трёх раз резко изменили курс, что соответствовало матрице правил ведения боя, несмотря на то, что командир боевой группы указал, что состояние вооружения «жёлтое и удерживать». Согласно Википедии, «фактические намерения ливийских самолетов 4 января точно не известны. Подробности, обнародованные через три месяца после инцидента, показали, что МиГ-23 так и не включили бортовые радары, необходимые для наведения ракет AA-7 на максимальную дальность. Повороты ливийских пилотов перед первым запуском ракеты F-14 были сочтены слишком незначительными, чтобы считаться враждебными, по словам председателя Комитета по вооруженным силам Палаты представителей США Леса Аспина.[14] Несмотря на эти выводы, Аспин заявил, что утверждение США о самообороне все еще оправдано из-за продолжающегося ускорения МиГ-23 по мере сокращения дистанции с F-14, а также потому, что Ливия ранее уже открывала огонь первой». Хотя экипажи заслужили звание «убийц МиГов», что делает их частью редкого вида в современной войне, инструкторы Top Gun охарактеризовали действия ведущего самолета, скажем так, не в самых лестных тонах. Примечательно также, что звание «Лучший пилот истребителя года» в том году досталось не Бидсу, командиру эскадрильи, а Мюнстеру, летчику эскадрильи, который на тот момент был всего лишь лейтенантом первого срока службы. Подробнее здесь: https://www.military.com/off-duty/202...