Обтекатель F-14 Tomcat врезается в фонарь кабины пилота

Подписчики Patreon получают премиум-преимущества! Поддержите канал Уорда на   / wardcarroll   Купите дебютный роман Уорда со скидкой 90% в течение всего мая 2021 года на https://www.usni.org/press/books/punk... В ноябре 1991 года, во время полета с авианосца USS Eisenhower (CVN 69) в Персидском заливе, истребитель F-14B из эскадрильи VF-142 потерял обтекатель радара из-за отказа механизма фиксации во время выполнения сверхзвукового рывка. Обтекатель ударил по передней половине фонаря кабины и разбил лобовое стекло, сломав пилоту правую ключицу и частично ослепив его, особенно правый глаз, который был сильно поврежден. Пилот, лейтенант-коммандер Джо «Реб» Эдвардс, при помощи своего оператора РЛС, лейтенанта-коммандера Скотта «Грунди» Грундмайера, проявил удивительный профессионализм и мастерство пилотирования, успешно совершив посадку на борт корабля, несмотря на полученные травмы, сильно ограниченную видимость и невозможность связи из-за повреждения маски от удара обтекателя радара. После посадки лейтенант-коммандер Эдвардс был эвакуирован в Бахрейн для операции на глазах. Позже он стал астронавтом НАСА и провел 8 дней в космосе на борту космического шаттла. Оба члена экипажа «Томкэта» получили Кресты за выдающиеся летные заслуги за действия в чрезвычайной ситуации. Расследование происшествия показало, что механизм фиксации обтекателя радара вышел из строя из-за неправильных процедур технического обслуживания. Самолет был в конечном итоге возвращен в летное состояние за 120 000 долларов. «Реб» Эдвардс присоединяется к этому эпизоду, чтобы рассказать свою историю своими словами.