Почему Lockheed чуть не погибла при создании L-1011 TriStar

Самолет Lockheed L-1011 TriStar был одним из самых передовых пассажирских самолетов своей эпохи, но его создание едва не погубило коммерческий бизнес Lockheed в сфере авиаперевозок. В этом видео рассказывается о том, как задержки, проблемы с двигателями Rolls-Royce, огромные затраты на разработку и жесткая конкуренция со стороны Boeing и McDonnell Douglas поставили программу TriStar на грань краха. L-1011 был впечатляющим с технологической точки зрения. Проблема заключалась в том, что Lockheed не мог заработать на нем достаточно денег, чтобы выжить. #L1011 #Lockheed #ИсторияАвиации #ИсторияСамолета #TriStar 📺 Смотрите полное видео для получения дополнительной информации! 💼 Деловые запросы и контакты • По вопросам сотрудничества, авторских прав или другим вопросам, пожалуйста, свяжитесь с нами. ❓ Вопросы об авторских правах • Если у вас есть какие-либо вопросы или проблемы, связанные с авторскими правами, вы можете связаться с нами. ⚠️ Заявление об авторских правах • Мы используем изображения и контент в соответствии с руководящими принципами добросовестного использования авторских прав YouTube. • Раздел 107 Закона США об авторском праве гласит: «Несмотря на положения разделов 106 и 106A, добросовестное использование произведения, защищенного авторским правом, включая такое использование путем воспроизведения в копиях или фонограммах или любыми другими способами, указанными в этом разделе, в таких целях, как критика, комментарии, новостные репортажи, обучение (включая создание нескольких копий для использования в классе), научная работа или исследования, не является нарушением авторских прав». • Это видео может содержать определенные видеоклипы, изображения или фотографии, защищенные авторским правом, использование которых не было специально разрешено правообладателем (правообладателями), но которые, по нашему добросовестному убеждению, защищены федеральным законом и доктриной добросовестного использования по одной или нескольким из причин, указанных выше.