Перейти к содержимому

Обзор Pedego Boomerang — 3000 $

ElectricBikeReview.com

0:00 / 0:00

Обзор Pedego Boomerang — 3000 $

30 689 просмотров · 5 лет назад
ElectricBikeReview.com
225 тыс. подписчиков
30 689 просмотров · 5 лет назад
Pedego Boomerang, возможно, является самым низким электровелосипедом массового производства из когда-либо созданных! Высота рамы всего 8 дюймов (20,3 см) от земли, что делает посадку и устойчивость велосипеда чрезвычайно удобными. Доступен в двух размерах рамы с колесами 24 или 26 дюймов соответственно, в пяти красивых цветах, охватывающих вилку, задний багажник и защиту цепи, а также в двух вариантах емкости аккумулятора (480 Вт·ч или 720 Вт·ч). Высококачественные износостойкие шины Schwalbe с отражающими полосами на боковинах отлично сочетаются с амортизационным подседельным штырем Satori и встроенными передними и задними фонарями, обеспечивая комфорт и безопасность. Мощные 180-миллиметровые гидравлические дисковые тормоза с большими четырехпальцевыми рычагами облегчают торможение, оба тормозных рычага имеют встроенные блокираторы двигателя для дополнительного контроля. Модернизированная 7-скоростная трансмиссия с широкой кассетой от 12 до 32 зубьев обеспечивает более легкий старт и подъем в гору, а также комфортный каденс на высоких скоростях. Переключатель SRAM X-4 на две ступени выше базового и, как правило, очень надежен, но триггерные манетки немного маловаты. Модернизированный ЖК-дисплей большой и легкодоступный. Держась за левую рукоятку, вы даже можете использовать встроенный USB-порт для зарядки электронных аксессуаров во время езды. Дополнительные крылья, боковые зеркала и багажные сумки добавляют функциональности. Широкая сеть дилеров для тест-драйвов и послепродажной поддержки, ведущая в отрасли пятилетняя ограниченная гарантия. Возможность модернизации до комплектации Platinum Boomerang с амортизационной вилкой, более удобным подседельным штырем с амортизацией и аккумуляторами большей емкости. Компромиссы включают в себя тяжелую заднюю часть конструкции, ограниченную амортизацию, отсутствие защиты от ударов и центральное крепление подножки, которое может привести к блокировке педалей. 0:00 Введение и краткий обзор 1:16 Прочность колес, опциональные литые магниевые обода 2:02 Датчик частоты вращения педалей, детали подножки, обсуждение веса 3:30 Руль, регулируемый вынос, соображения по геометрии 4:53 Аккумуляторная батарея: 48 В 10 Ач 480 Вт·ч и зарядное устройство: 48 В 3 А 6:17 Высококачественные элементы, советы по уходу за батареей для продления срока службы 8:15 Стальная вилка, защита цепи, опциональные крылья ржавчина 9:10 Официальная максимальная допустимая нагрузка: 250 фунтов (113 кг) 10:15 Детали шатунов, педалей, кассеты и переключателя скоростей 11:48 Детали шин: устойчивые к проколам и светоотражающие 14:02 Планетарный мотор-редуктор: Dapu 500 Вт, крутящий момент 45 Нм 14:59 Детали тормозов: гидравлические дисковые с роторами 180 мм 16:18 История компании и история основателя, основана в 2007 году 17:12 Обзор панели дисплея, USB-порт для зарядки 19:21 Меню настроек панели дисплея, триггерные переключатели 23:05 Начало тест-драйва, съемка от первого лица 26:07 Крупные планы трансмиссии и двигателя, рама 27:46 Камера, направленная вперед, вилка и вид с трассы 28:47 Камера от третьего лица, съемка с проезда 29:28 Заключение, ресурсы сайта, история клиента Полный обзор со спецификациями и инструментом сравнения: https://electricbikereview.com/pedego... → Подпишитесь: https://www.youtube.com/subscription_... → Instagram:   / ebikereview   → Facebook:   / electricbikereview   → Веб-сайт: https://electricbikereview.com/ → Главная страница моего канала:    / electricbikereview   → Это первый аксессуар, который я добавляю к любому электровелосипеду: https://amzn.to/3aX2dKD → Как партнер Amazon, я получаю доход от соответствующих покупок. *Если мой видеообзор был полезен, пожалуйста, поставьте «лайк» и подпишитесь.* Отказ от ответственности: В связи с факторами, не зависящими от EBR, я не могу гарантировать защиту от неправильного использования или несанкционированных модификаций этой информации. EBR Компания EBR не несет ответственности за финансовые потери, ущерб имуществу или травмы, полученные в результате использования информации, содержащейся в этом видео. Моя цель — предоставлять прозрачную и объективную информацию с 2012 года. Используйте эту информацию на свой страх и риск. EBR рекомендует соблюдать правила безопасности при работе с велосипедами, езде на велосипедах и использовании аксессуаров, показанных или подразумеваемых в этом видео. В связи с факторами, не зависящими от EBR, никакая информация, содержащаяся в этом видео, не создает никаких явных или подразумеваемых гарантий или заверений в отношении какого-либо конкретного результата. Любые травмы, повреждения или потери, которые могут возникнуть в результате неправильного использования этих инструментов, оборудования или информации, содержащейся в этом видео, являются исключительной ответственностью пользователя, а не EBR.