Японцы предупреждали? 8 проблемных современных двигателей

Разбираем восемь современных двигателей, у которых есть известные сценарии дорогих поломок: цепи, мокрые ремни ГРМ, турбины, масложор, дизельные системы и последствия длинных интервалов ТО. Это не список «плохих марок», а практический чек-лист для покупки автомобиля с пробегом в российских условиях - с морозами, пробками, реагентами и дорогим ремонтом. Напишите в комментариях, с каким мотором был ваш самый дорогой опыт, а в следующем видео разберём двигатели, которые можно искать на вторичном рынке спокойнее; перед сделкой обязательно делайте профильную диагностику и проверяйте актуальные сервисные кампании по VIN. 0:00 Почему современные моторы рискованнее 1:26 По каким критериям оцениваем 2:33 Подписка перед покупкой 2:46 8. Ранние VAG 1.2 и 1.4 TSI 4:39 7. BMW N47 - цепь сзади 6:33 Японский значок не гарантия 6:47 6. Renault-Nissan 1.2 TCe 8:40 5. Mazda 2.2 Skyactiv-D 10:51 4. BMW N20 - направляющие 12:51 Лайк до покупки автомобиля 13:01 3. JLR Ingenium 2.0 diesel 14:50 Перед двумя главными рисками 15:03 2. Ford 1.0 EcoBoost 17:15 1. Stellantis 1.2 PureTech 20:10 Что проверить перед сделкой 23:29 Ваш опыт эксплуатации 24:04 Проверяйте данные и кампании