Виктор Мюллер о Saab: «Это погубило Saab»

Виктор Мюллер откровенно рассказывает об одном из самых драматичных эпизодов в истории Saab Automobile. После того, как попытка Кристиана фон Кёнигсегга приобрести Saab у General Motors провалилась, Виктор Мюллер и компания Spyker вмешались и купили Saab в 2010 году. В этом интервью Мюллер объясняет, чему он научился из этой истории с Saab, почему он считал сделку возможной и что, по его словам, в конечном итоге помешало Saab выжить. Он говорит о General Motors, шведском правительстве, государственном финансировании, производственных мощностях Saab, Spyker, трудностях, унаследованных Saab, и о 252 миллионах евро китайских инвестиций, которые, по его словам, были готовы к вложению в Saab, но не смогли быть привлечены в компанию. Мюллер также вспоминает один из самых эмоциональных моментов всей истории Saab: 19 декабря 2011 года, когда ему пришлось обратиться к примерно 3700 сотрудникам Saab и сказать им, что они не смогли спасти компанию. «Это был очень, очень печальный день». Это личный рассказ Виктора Мюллера о последней главе истории Saab Automobile. Saab был больше, чем просто автомобильная компания. Это был уникальный шведский бренд с увлеченными сотрудниками, инновационными инженерными решениями и преданным сообществом по всему миру. 🎙️ *Оригинальное интервью:* Cars and Culture с Джейсоном Штайном YouTube: [Cars and Culture with Jason Stein](https://www.youtube.com/@CarsAndCultu...) Мы делимся этим отрывком, потому что считаем, что этот разговор является важной частью истории Saab и заслуживает того, чтобы его помнили. Что вы помните о последних годах Saab? #Saab #SaabAutomobile #VictorMuller #Spyker #SaabHistory #SaabCars #SaabForever