Как всего один автомобиль погубил весь американский автопром

Прочитайте первую главу книги «Как Британия перестала делать вещи бесплатными»: https://mettlehistory.co.uk ----------------- Зайдите в американский автосалон в 1970 году. Хром повсюду. Большие двигатели, большие крылья, новый дизайн каждый год — потому что таков был закон. Вы меняли машину на более новую, оставались верны бренду, и автомобили привозили из Детройта. На каждой подъездной дорожке улицы. Маленькие импортные машины в углу стоянки были посмешищем, и все это знали. А теперь найдите сегодня дилера Chevrolet и спросите про компактный автомобиль. Они его не производят. Ford тоже. И самый продаваемый автомобиль в истории был создан компанией, за которой в 1970 году Детройт даже не удосужился следить. Это сделал один автомобиль. Не за счет более низкой цены и худшего качества — а за счет более низкой цены и лучшего качества, созданный людьми, которые отказались экономить на всем. Детройт мог бы создать автомобиль такого же качества. Спустя годы он наконец-то это сделал. А потом убил его. Это история Toyota Corolla и американских автомобилей, которые она оставила на произвол судьбы. Чтобы понять, как простой экономичный седан мог оставить целую индустрию на обочине дорог, нужно начать с того, насколько безопасной эта индустрия себя чувствовала. Летом 1970 года Детройт был уверен в чём-либо как никогда прежде.