Смертельная пара: вертолёт и его 2 ракеты Exocet

12 катеров за 1 ночь: дальше морскую войну Ирака вёл Super Frelon В ночь на 28 ноября 1980 года иранский флот и авиация ударили по базам Умм-Каср и Эль-Фао одновременно: за несколько часов иракский надводный флот перестал существовать как сила — 5 ракетных катеров, 4 торпедных, 3 патрульных и десантный корабль. Из всей морской ударной группировки боеспособной осталась одна часть — эскадрилья тяжёлых вертолётов Super Frelon с противокорабельными ракетами Exocet AM39 под фюзеляжем. Машина строилась во Франции для флота: поиск подводных лодок, высадка десанта, посадка на воду. Ирак получил её как морскую технику ещё в 1977 году, а с мая 1981 года превратил в охотника за танкерами, идущими в иранские порты. Многочасовое патрулирование на малой высоте, поисковый радар Omera в носу и до 2 ракет Exocet — на танкерной войне этот набор работал годами, пока другие носители Exocet, Mirage F1 и МиГ-23, проходили маршрут за минуты. 14 февраля 1986 года, через 5 дней после падения Эль-Фао, цель у острова Харг назначили лично на самом верху. Вертолёт ушёл к терминалу без прикрытия. Пара иранских Phantom поднялась на перехват с выключенными радарами, наведение вели голосом с берегового поста, а вертолёт, чтобы найти судно, обязан был излучать сам. Экипаж погиб полностью. Разбирательство заняло несколько недель и закончилось не там, где его начинали. В ролике — устройство иракской танкерной войны, техника Super Frelon и Exocet AM39, ловушка у Харга и цена, которую заплатили за 1 потерянный экипаж за все годы этой охоты. Фотоматериалы: archive.org, общедоступные источники. 0:00 Exocet AM39 под противолодочным вертолётом 5:07 Умм-Каср: 12 катеров за ночь 10:15 Эль-Фао пал, цель — Харг 14:58 Пара Phantom без радаров 19:54 Приговор командиру, приказ без автора