Meininger Dampfloktage (02.09.2017) : Sonderzüge und Einblicke in das Dampflokwerk

Im Dampflokwerk wurden im Stundentakt Führungen angeboten. Das 1914 für den Schnellzugdampflokbau errichtete Werk überlebte nach den Zusammenbruch der DDR als Spezialist für die Dampflokinstandsetzung und gilt europaweit als DIE Adresse für die Rettung hoffnungsloser Fälle bis hin zum Lokneubau. An diesen Wochenende wurden einige Hallen geleert und mit Bierbuden, Biergarnituren und Stände von verschiedensten Modelleisenbahnverkäufern erfüllt. Die Hallen zeigten Einblicke in aktuelle Kundenorientierung. Von einfachen Wartungsarbeiten bis hin zum faktischen Neuaufbau einer Dampflok wurde alles gezeigt. Zu den aktuellen Kundenprojekten zählen verschiedene Schmallspurloks, das Krokodil #14305 der SBB Historic, die Lausitzer 03 204, 64 279 der Zollernbahn, 52 8154 oder auch die 92 739 (soll zur Erklärung der Dampflokfunktion aufgeschnitten werden). Auf dem Gelände waren viele Kundenloks ausgestellt (u.a. 18 201, 01 180, 50 0072, 86 1333-3, 41 1185-2). Fahrzeuge wie der VT 08.5 Weltmeisterzug, E18 19 oder E75 059 (äußerlich fast fertig) waren auch zu sehen. Die Loks der angereisten Sonderzüge, die aus einen größeren Umkreis angereist waren, wurden zum Teil auch auf der großen Drehscheibe gedreht. Sonderzugloks wie 01 118, 01 519, 41 1144-9, 03 1010, 229 181-3, 132 004-3 und 44 1486-8 waren am Samstag auf dem Gelände abgestellt. Die werkseigene 50 3501 als auch eine bullige Schmallspurlok ohne Typenschilder (99 7234 der HSB) standen für Führerstandsmitfahren zur Verfügung. Mehr Fotos und Videos finden Sie unter http://www.jarke.de !