【日立】英国で実績がなかった日本の会社が、英国向けの列車300本…鉄道が生まれた町のそばに工場を建てるまで

イギリスの鉄道で、実績がないと言われた日本の会社、日立。2024年9月、イギリス向けの300本目の列車を納めました。 1910年、鉱山の修理工場で作った5馬力のモーターから、イギリスで生まれた「溶かさずにつなぐ」技術、入札に2度届かなかった日々、鉄道が生まれた町のそばに建てた工場、そして2021年の一斉運休までをたどります。 ▼チャプター 0:00 冒頭　イギリスの特急を作る、日本の日立 1:36 一　ほとんどが外国製だった（1910〜1924年） 4:25 二　溶かさずにつなぐ（1962〜1999年） 6:49 三　実績がない（1999〜2009年） 10:04 四　7,873億円の赤字（2009〜2014年） 12:38 五　鉄道が生まれた町で作る（2015〜2019年） 15:28 六　高速列車が止まった日（2021〜2022年） 17:40 七　300本目（2024〜2026年） 19:59 八　200年目の線路（2025年） ▼この動画で扱う範囲 ・日立の創業（1910年）と鉄道車両づくり、アルミ車体の接合法（FSW）、英国への参入（1999年〜）、Class 395（2005年契約・2009年営業）、都市間高速鉄道計画 IEP（2012年契約）、ニュートン・エイクリフ工場（2015年〜）、2021年の亀裂による運休とその後、2026年10月時点の動き。 ・数字は、会社・政府・規制当局の資料と報道に基づきます。年や数字は、それぞれの資料の時点のものです。 ・「300本目の列車」は、2009年のClass 395から数えた英国向けの列車（編成）の累計です（日立、2024年9月13日）。「7割以上が北東部の工場製」も同じ発表の時点のものです。 ・2009年3月期の7,873億円は、日立全体の連結の当期純損失です。2026年3月期の「過去最高の利益」は、日立全体の最終利益についての報道です。英国の鉄道事業だけの数字ではありません。 ・2000年・2001年の入札に届かなかった理由は、日立の技術者による報告（日立評論 2015年4月号）の分析です。 ・荷重の条件（日本の規格3つ・英国の規格21）は、当時の通常運転中に車体にかかる力の条件の比較です（日立評論 2007年11月号）。 ・2021年5月8日に運転から外したのは、Class 800・801・802 です。原因と修理の計画は、英国鉄道道路局（ORR）の最終報告（2022年4月7日）によります。報告は、安全衛生の法令違反のおそれは見つからなかったとしたうえで、溶接の工程や業界の規格の見直しを求めています。 ・2009年の赤字、社長の交代、英国の受注は、時期が重なる出来事として並べています。原因と結果の関係を示すものではありません。 ▼主な出典 ・日立製作所 沿革（1910年代）、ニュースリリース「5馬力誘導電動機 重要文化財に」（2022年11月18日・2023年12月20日） ・日立製作所 ED15形電気機関車 機械遺産（2011年7月25日）、日立評論「笠戸事業所100年」（2021年） ・日立製作所 摩擦攪拌接合の特許取得（2000年3月27日）、日立評論（2001年8月号・2003年8月号 A-train） ・日立評論 2007年11月号（Class 395の規格対応）、2010年2月号（保守）、2012年8月号（V-Train）、2015年4月号（英国鉄道事業） ・日立製作所 ニュースリリース（2004年10月27日 優先交渉権、2007年10月2日、2012年7月25日 IEP契約、2014年4月16日、2015年1月7日・3月12日、2015年9月3日 工場開所） ・国土交通省 報道発表「英国都市間高速鉄道計画（IEP）の正式契約」（2012年7月25日） ・英国政府 発表（2012年7月25日、2015年9月3日、2021年5月、2024年12月6日） ・英国会計検査院（NAO）『Procuring new trains』（2014年7月） ・英国鉄道道路局（ORR）Class 800系の亀裂に関する最終報告（2022年4月7日） ・Hitachi Rail 発表（2024年9月13日 300本目、2025年7月17日 ハイイントン駅、2025年10月6日 工場の一般公開） ・日立製作所 統合報告書2016（ニュートン・エイクリフ工場、手順書） ・日立製作所 2009年3月期・2026年3月期 決算資料、共同通信（2026年4月27日） ・英国下院 運輸委員会 HS2の証言（2026年9月14日）、英国運輸省 議会答弁（2026年9月8日）、East Midlands Railway 発表（2026年9月30日）、National Rail（2026年10月19日） ・Railnews、Railway Gazette、City AM（2017年・2021年の報道） ▼映像・音声について ・映像はコードで描いたアニメーションです。実在の人物は、写真のある人は当時の写真で、ほかは後ろ姿や手だけで描いています。それ以外の人物は、架空のキャラクターです。企業のロゴやマーク、鉄道会社の塗装は使っていません。車両は形と帯の色だけで描いています。 ・ナレーションは合成音声（Gemini TTS）です。 ・小平浪平の写真（1910年ごろ）：Wikimedia Commons「Namihei Odaira Portrait c1910」（パブリックドメイン）https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi... 音楽：BGMer https://bgmer.net