Перейти к содержимому

DCS: AH-64D | Обзор радара управления огнем

Matt "Wags" Wagner

0:00 / 0:00

DCS: AH-64D | Обзор радара управления огнем

54 101 просмотр · 2 г. назад
Matt "Wags" Wagner
106 тыс. подписчиков
54 101 просмотр · 2 г. назад
ПРИМЕЧАНИЕ. Как всегда, эти видеоролики представляют собой предварительный обзор будущей функции, чтобы помочь вам понять новую функцию. В дальнейшем вполне возможно, что функция изменится, и её функциональность изменится. Как бы мне ни хотелось, у меня нет времени перезаписывать эти видео. Это первый из нескольких запланированных видеороликов о системе управления огнём (FCR) и предназначен для простого обзора. В этом видео по DCS: AH-64D я познакомлю вас с радиолокационной станцией управления огнём (FCR) самолёта Delta. AN/APG-78 FCR была разработана для повышения эффективности обнаружения и поражения целей AH-64D при столкновении с большим количеством вражеских бронетанковых подразделений, перемещающихся по полю боя. FCR — это не просто датчик для обнаружения и поражения целей, это система классификации и приоритезации целей, которая автоматизирует и ускоряет процесс обнаружения целей и определения того, какие из этих целей следует поразить, чтобы добиться максимального эффекта на поле боя при ограниченном количестве боеприпасов на борту самолёта. Система FCR превращает вертолет Delta в настоящий множитель силы. Она была разработана в 1980-х годах для вертолета Delta как бортовая система противодействия неблагоприятным погодным условиям (AAWWS), которая являлась частью многоступенчатой ​​программы модернизации (MSIP) для улучшения вертолета AH-64A. AN/APG-78 — это система целеуказания FCR миллиметрового диапазона, которая также включает в себя радиолокационный частотный интерферометр (RFI). Система FCR размещена в куполе над мачтой несущего винта. APG-78 способна одновременно отслеживать до 128 целей и поражать до 16 из них, а атака может быть начата в течение 30 секунд. Канал передачи данных позволяет обмениваться данными FCR с другими вертолетами Delta и координировать атаки с использованием зон поражения. Важно понимать, что сканирование радара с помощью FCR можно рассматривать как «фотографирование» поля боя. Когда выполняется несколько последовательных сканирований FCR, это называется «сканированием в режиме реального времени», что похоже на быстрое фотографирование поля боя. Именно во время этих снимков FCR определяет местоположение целей, какие цели движутся, а какие неподвижны, и классифицирует каждую цель по нескольким типам, таким как гусеничная техника, например, танки, колесная техника, например, грузовики, зенитные установки, например, ЗСУ-23-4, или даже самолеты и вертолеты. Существует два типа сканирования в режиме реального времени: одиночное сканирование и непрерывное сканирование. Одиночное сканирование делает несколько снимков поля боя и отображает состояние поля боя на дисплеях кабины в виде фиксированного, мгновенного снимка. Непрерывное сканирование делает снимок за снимком поля боя и постоянно обновляет состояние поля боя на дисплеях кабины. Каждый раз, когда начинается новое сканирование, все данные FCR удаляются, как будто отбрасываются существующие «фотографии», и делается новая серия снимков. Это сильно отличается от режимов радиолокационного обнаружения целей класса «воздух-земля», с которыми вы, возможно, знакомы, например, на F-16 и F/A-18. При выполнении сканирующего импульса на странице FCR отображаются только 16 целей, которые были определены как наиболее приоритетные. На странице никогда не отображается более 16 символов целей, поскольку AH-64D может нести максимум 16 ракет Hellfire. Эти 16 целей на странице FCR можно рассматривать как «список целей», где ромб окружает цель с наивысшим приоритетом, «следующая цель для стрельбы» (NTS), а перевернутый треугольник — цель со вторым по приоритету, «альтернативная следующая цель». В фазе атаки TSD может отображать более 16 целей, но все символы целей с низким приоритетом будут отображаться вдвое меньше, чем 16 символов целей с высоким приоритетом. Функции C-SCOPE и ZOOM на странице FCR в настоящее время не реализованы, как и функция LINK на переключателе Sight-Select. Они появятся позже, в режиме раннего доступа, вместе с другими режимами радара. На этом вводная информация о FCR завершена. В следующем видео мы подробнее рассмотрим настройку страниц и элементов управления FCR. Спасибо за просмотр.