Elf : Comment la France a créé de toutes pièces son géant pétrolier

Elf n’est pas née comme une entreprise ordinaire. Le 28 avril 1967, en une seule nuit, des centaines de stations-service françaises changent d’identité. Caltex, Avia et d’autres enseignes disparaissent derrière trois lettres nouvelles : ELF. En quelques années, cette marque construite par l’État français devient bien plus qu’un réseau de stations-service. Elf explore le gaz de Lacq, développe des champs pétroliers en Afrique et en mer du Nord, construit des raffineries, investit dans la chimie, accompagne Renault et Matra en compétition automobile et participe à certaines des plus grandes aventures françaises de la Formule 1 et du Mans. Le groupe ira même jusqu’à créer, en 1973, une petite société pharmaceutique appelée Sanofi. Mais derrière cette réussite industrielle se développe aussi une organisation de plus en plus complexe, mêlant intérêts économiques, diplomatie, réseaux africains, opérations financières et pouvoir politique. Dans les années 1990, l’affaire Elf éclate et devient l’un des plus grands scandales politico-financiers français. Pourtant, ce scandale ne détruit pas l’entreprise. Elf reste rentable. Ce qui met réellement fin à son indépendance arrive en 1999. Dans un secteur pétrolier mondial en pleine concentration, TotalFina lance une offre hostile sur Elf Aquitaine. Pendant dix semaines, les deux géants français se livrent une bataille boursière spectaculaire. Le 13 septembre 1999, Elf accepte finalement le rapprochement. En 2003, le nom Elf disparaît du nom du groupe, remplacé par Total. L’entreprise construite pendant des décennies par l’État français cesse d’exister comme groupe indépendant. Mais son nom, lui, ne disparaît pas complètement. Aujourd’hui encore, Elf existe à travers les huiles moteur, les lubrifiants et la compétition automobile. Comment la France a-t-elle construit son propre géant pétrolier ? Comment Elf est-elle devenue une puissance industrielle mondiale ? Et comment Total a-t-il fini par absorber l’entreprise que l’État français avait mis plusieurs décennies à bâtir ? Voici l’histoire d’Elf. Rouages & Ruines raconte l’histoire des grandes marques, usines et entreprises françaises qui ont façonné le pays avant de disparaître, d’être absorbées ou de survivre sous une autre forme. Abonnez-vous pour découvrir les prochaines histoires de l’industrie française. #Elf #ElfAquitaine #IndustrieFrançaise