Perché il Piaggio P.180 Avanti Sembra Volare al Contrario?

Perché il Piaggio P.180 Avanti Sembra Volare al Contrario? 0:00 La storia ingegneristica e commerciale del Piaggio P.180 Avanti e della sua configurazione a tre superfici portanti. 0:39 Piaggio P180 Avanti 9:37 Beechcraft Starship 10:21 Pratt & Whitney Canada PT6A-66 18:31 Piaggio Aerospace Sembra volare al contrario, ma ogni sua scelta insolita risolve un problema preciso: scopri perché il Piaggio P.180 Avanti è uno degli aerei più originali mai costruiti. In questo video analizzo la configurazione a tre superfici portanti 3LSC, il foreplane fisso, la fusoliera portante e i motori Pratt & Whitney Canada PT6A-66 con eliche in configurazione pusher. Spiego anche la differenza rispetto a un canard puro come la Beechcraft Starship e il motivo per cui l’Avanti riesce a combinare velocità, efficienza e comfort. Ripercorro inoltre la storia commerciale e industriale del progetto: dagli studi della Piaggio Aero e dal brevetto del 1982, fino all’Avanti II, all’Avanti Evo, alla crisi di Avantair e al futuro di Piaggio Aerospace con l’Avanti Next.