[태영운송그룹 양산2번의 카운티 신차! 과연 수요감당이 될까..ㄷㄷ] 양산2번마을버스 주행영상 최초촬영(촬영:2025/08/20)

양산BS 8533호 유튜브최초로 찍어본 8533호 신차입니다! 이 차량이 다니는 양산2번은 양산BS라는 회사에서 운행하는 노선으로, 아시는 분들은 아시겠지만 이 회사는 태영운송그룹소속 회사입니다. 부산&김해시에서 다양한 운수업체를 운영하는 태영운송그룹이 양산시에선 양산2번을 단독배차하는 양산BS라는 회사를 운영하고 있습니다. 과거 양산1번도 있었는데, 지금은 운행중단된 사상8번 1428호가 양산1번에서 8539호로 뛰던 차량입니다. 회현동~하북정회관까지 운행했지만, 신도시 북부쪽을 경유하던 2번과 달리 남부쪽과 천일고속을 경유하던게 1번입니다. 현재는 폐선되어 사상8번에 있던 1428호 뉴비와 트레이드되었다가, 지금 레스타는 사상8번 1428호로, 뉴비는 양산2번 8539호로 다니다가 현재 8539호는 그린시티로 대차됬습니다. 여튼 양산BS가 운영하는 양산2번은 회현동에 있는 양산여중고와 양산시 일대를 운영하는 덕에 등하교시간대에 학생들로 터져나가는 노선입니다. 덕분에 운수회사는 양산2번에는 계속해서 현대 그린시티를 투입하거나 대우 NEW BS090을 투입하는등 "중형차량"만을 투입하고 있었습니다.. 근데.. 아실겁니다. 2023년에 현대 그린시티라는 차종자체가 단종되면서 양산BS는 내연기관 중형버스를 더 이상 뽑을 수 없게 되었습니다. 이때문에 당시 2013년식 대우 NEW BS090이었던 8533호는 2년동안 휴차당하고 신차투입을 계속해서 미루고 있었지만, 결국 신차도입을 피할 순 없게 되었습니다. 결국, 2025년 4월쯤, 8533호가 2025년식 현대 카운티 뉴브리즈 디젤로 대차되게 되었습니다. 양산BS 입장에서는 양산1번용 레스타이후 두번째로 뽑은 준중형차량이자 처음으로 뽑은 현대 카운티입니다. 등하교 수요가 감당이 될까..당시 말이 많았던 차량이었고 이때문에 8533호는 비수익시간대에나 평일 탄력배차 차량으로 다니는 것 같습니다. 따라서 잡기가 무척 어려운 차량이었는데 전 이걸 8/20일날 우연히 잡게 되었죠! 신차인데 의외로 수동변속기였던 것도 꽤 놀라웠고, 양산BS하면 생각나는 경남공용도색이 아니라 부산 마을버스 도색을 적용한 것도 신기했습니다. 신차답게 시원시원한 가속은 덤이었죠. 다만, 시간대가 하교시간대가 겹쳐서 보니까 하북정회관방면쪽은 학생들이 엄청 줄지어 서있던데 다행히 해당 시간대에 그린시티인 8539호가 나와서 다행이지, 만약 8533호가 하북정회관행으로 뛰었으면 어후.. 얼마 태우지도 못 하고 갔을 것 같습니다. 과연 수요감당이 될지 의문인데, 8526,8531호 대차때는 이참에 지금 부경버스에서 굴리고 있는 1372,1373호 그린시티 넘기고 대신 부경버스는 전기신차를 뽑기 쉬운 상황이니 전기신차로 대체했으면 싶네요..