尊界换刹车踏板，为什么不叫召回？

华为尊界客服说，踏板支架11月开始换：没交付的直接换，已交付的车主自愿来换。然后补了一句，"这不是召回"。零件全换，只是不叫召回。 这期我只讲这一个词。先看工程师怎么说：晚点采访的九位工程师里，一位前外资一级供应商的制动工程师说，"油门可以断，刹车不能断"。再看三份标准：国标没有数值，行标写给金属件，网传的2000牛写给线控踏板，那根塑料支架哪份都管不到。然后看三家公司遇到同样的事怎么做：丰田2010年当天停售、24天召回完成；特斯拉2018年9天OTA修好、复测通过；三菱把投诉锁了三十年，车主来保养时偷偷换件，日语里有个专门的词叫"暗改"，2004年七名前高管被捕。最后回到中国：《缺陷汽车产品召回管理条例》第三条、第十二条、第十三条、第二十四条，条文和美国法几乎对称。裁判在，哨子在他手里，到今天还没有吹。 #华为 #尊界 #尊界V800 #召回 #刹车踏板 #懂车帝 #鸿蒙智行 #丰田 #特斯拉 #三菱 #汽车安全 #危机公关