[기아 레이 EV 오너 리뷰] 5편, 15인치로 작업 후, 주행에서의 차이는

안녕하세요? 인코어랩 TV 김승철입니다. 저의 25년형 레이 EV가 순정 14인치 타이어였을 때와 15인치로 인치업 작업을 한 후의 승차감과 주행 중 소음 수준을 비교해 본 영상입니다. 그리고, 레이 EV가 회생 제동의 설정 단계별로, 가속 페달을 떼었을 때의 제동등 켜지는 특성도 확인해 보았습니다. 끝으로, 외기 온도 24도 정도에서 100kW급 급속 충전소에서의 배터리 구간별 충전 속도도 확인하실 수 있습니다. 하단을 보시면, 여러분이 관심 있는 주제의 타임 라인을 클릭하셔서 곧바로 간편하게 선택이 가능합니다. 감사합니다. #기아레이EV오너리뷰#기아레이EV25년형오너리뷰#2025KiaRayEVTestdrive 0:00 첫인사 0:17 튜닝 15인치 타이어: 지금의 사이즈로 결정한 이유는 2:43 영상 내용의 소개 2:58 승차감: 순정 14인치 타이어일 때 4:40 승차감: 튜닝 15인치 타이어일 때 6:44 주행 소음: 순정 14인치 타이어일 때 8:00 주행 소음: 튜닝 15인치 타이어일 때 9:18 구간 적산 거리: 사전 준비(1) 9:49 구간 적산 거리: 순정 14인치 타이어일 때 10:11 구간 적산 거리: 사전 준비(2) 10:40 구간 적산 거리: 튜닝 15인치 타이어일 때 11:50 회생 제동: 설정 단계별, 브레이크 등의 작동 특성은 13:44 충전: 배터리 충전에 대한 경고가 뜨기 시작하는 SOC 수준은 14:09 충전: 100kW급 충전소에서, 배터리 SOC 구간별 충전 속도는