Безумная инженерия, построившая Южную Каролину

В Южной Каролине когда-то построили самую длинную в мире железную дорогу, самую большую в своем роде плотину на Земле и форт, для постройки которого, прежде чем кто-либо смог заложить первый кирпич, потребовался собственный искусственный остров. Затем, чаще, чем вы думаете, мы затопляли его, огораживали забором или просто уходили. Это десять инженерных сооружений, которые построили Южную Каролину, ранжированные не по величине, а по тому, сколько усилий каждое из них потребовало от людей, стоявших на их пути. Мы начинаем в Колумбии, у канала, который обеспечивал энергией первую в мире полностью электрическую текстильную фабрику, и поднимаемся через остров Форт-Самтер, недостроенный тоннель Стампхаус, «Лучшего друга Чарльстона» и железную дорогу в Гамбург, старый мемориальный мост Грейс, канал Санти, гостиницу на дне озера Джокасси, плотину Салуда и озеро Мюррей, а также восемь городов за забором Саваннского речного участка. Первое место занимает проект, в рамках которого река перемещалась дважды. Ваша семья родом из одного из городов или долин, которые пришлось освободить для этого места? СМОТРИТЕ ДАЛЕЕ ▶ Исследование Южной Каролины:    • Exploring South Carolina — Best Towns, Hid...   ПОДПИСАТЬСЯ ▶    / @southcarolinauncovered   Исторический документальный фильм. Имена, даты и дела взяты из открытых источников и опубликованных репортажей. Некоторые кадры носят иллюстративный характер. #ЮжнаяКаролина #ЮжнаяКаролинаРаскрыто #Инженерноедело