【物理エンジン】なぜトンネルは四角ではなく「丸」なのか？

普段何気なく通っているトンネル。 よく見ると「丸い形（円形・馬蹄形）」ばかりで、真四角なトンネルはめったに見かけません。 もしも「四角」「馬蹄形」「円形」のトンネルに大量の土砂を載せて限界まで重くしたら、一体どの形状が一番最初に崩れてしまうのでしょうか？ 今回はUnityの物理エンジンを使用し、断面面積（掘削量）を揃えた3つのトンネルで「土圧への耐久性」の比較検証を行いました！ また、トンネルの連鎖崩壊による恐怖も再現してみました。 力学的な崩壊メカニズムの解説から、最後には1000トンの鉄球を使ったおまけ検証までお楽しみください。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ 目次（チャプター） ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 00:00 オープニング 00:25 トンネル紹介（円形・馬蹄形・矩形） 01:04 トンネルの耐久性比較（土圧限界検証） 02:32 なぜ円形が強いのか？（崩壊メカニズム解説） 03:26 円形トンネルのデメリット 03:59 100mトンネルの連鎖崩壊 04:59 エンディング（1000tの鉄球を落としてみた） ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 少しでも面白かった・ためになったと思っていただけたら、ぜひ【高評価】と【チャンネル登録】をよろしくお願いします！ #物理エンジン #unity #土木 #トンネル #シールド工法 #構造力学 #ゆっくり解説 #検証