Le moteur thermique Nitro - 2ème partie - Rodage dynamique et réglage moteur
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Le moteur thermique Nitro - 2ème partie - Rodage dynamique et réglage moteur
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Bonjour à tous !!!
Le moteur thermique - 2ème partie :
Si vous êtes vraiment novice et que vous désirez des conseils importants sur le démarrage de votre premier modèle thermique, nous vous conseillons de déjà regarder notre première vidéo :
• Le moteur thermique Nitro - 1ère partie - ...
Le but de cette vidéo est de pouvoir accompagner et aider les personnes intéressées par la découverte, le rodage et le premier démarrage de votre modèle thermique. Nous avons réalisés avec le retour de nos nombreux clients qu'il n'est pas toujours facile de bien comprendre le fonctionnement correct d'un moteur Nitro. Nous espérons que cette petite vidéo vous apportera les infos nécessaires pour profiter à fond de votre premier modèle thermique !
Les points clés sont :
Réglage correct du neutre mécanique du carburateur, y.c les fins de course gaz et frein.
Après le premier démarrage, essayer de ne pas arrêter votre moteur sur les deux premiers réservoir.
Le rodage idéal, 2 réservoirs véhicule statique avec un régime de ralenti haut, 4 réservoirs roulage dynamique sur surface plate. Ensuite vous pouvez encore effectuer 2 à 3 pleins en réglant la richesse du moteur par palier.
Le moteur ne sera pas libéré au point mort haut (PMH) avant au minimum 1 litre.
Liens sur les produits nécessaires comme expliqué dans la vidéo :
Kit de démarrage Nitro : https://shop.swissrcprotech.ch/8223-k...
Carburant Nitro : https://shop.swissrcprotech.ch/221-ca...
Sonde de température : https://shop.swissrcprotech.ch/2784-s...
Chaussette chauffe culasse : https://shop.swissrcprotech.ch/5591-r...
Un shop physique sur plus de 300m2, 10'000 références en stock, piste Mini-Z RCP, une équipe passionnée à votre service ! Venez nous rendre visite !
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