Он подписал обязательство не садиться за руль, а затем попал в аварию

Добро пожаловать в «В зале суда» — реальные моменты из зала суда, без монтажа и в полном объеме. Судья Дэвид Флейшер рассматривает дела, которые никто не видит по телевизору: слушания по залогу, дела о вождении в нетрезвом виде, нарушения условий испытательного срока, дела о нападениях при отягчающих обстоятельствах и моменты, когда голос судьи заставляет замолчать весь зал суда. Новые видео каждый день, кроме воскресенья. Подпишитесь и выберите дело. ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ: Эта запись содержит реальные судебные заседания в открытом зале суда. Все показанные слушания являются частью публичной документации, и любые имена, обвинения или детали дел, раскрытые здесь, взяты из официальных судебных протоколов. Это видео представлено в информационных, образовательных и комментаторских целях и не связано, не одобрено и не спонсируется судом, судьей или какой-либо стороной, появляющейся в записи. Ничто в этом видео не является юридической консультацией. Контент используется в соответствии с принципом добросовестного использования; нарушение авторских прав не предполагается. Брайан Томас подписал заявление под присягой, обещая не садиться за руль, — но попал в аварию, и судья Дэвид Флейшер предупредил, что еще одно вождение в нетрезвом виде увеличит срок его наказания с 15 до пожизненного. Два слушания, одна судебная инстанция, два разных вида предупреждения. Первое касается подсудимого, который управлял автомобилем без установленного ему блокировочного устройства и в итоге оказался под стражей. Второе — это повторное слушание, где на кону стоит успеваемость молодого человека на получение аттестата об общем среднем образовании (GED). Томасу было приказано не садиться за руль до получения разрешения суда и установки блокировочного устройства в его автомобиле, и он подписал соответствующее заявление под присягой. Он все равно сел за руль без блокировочного устройства и попал в аварию, которая, по его словам, была столкновением сзади. Флейшер взял его под стражу, потребовал штраф в размере 6500 долларов США, с одним днем ​​тюремного заключения за каждые 100 долларов, и приговорил его к 30 дням лишения свободы с зачетом четырех дней, двухлетнему лишению водительских прав и штрафу в размере около 6440 долларов США. Из-за предыдущего тюремного заключения судья предупредил, что повторное вождение в нетрезвом виде может быть квалифицировано как 15-дневное лишение свободы с возможностью пожизненного заключения. Второй подсудимый сообщил судье, что подал заявку на получение аттестата GED, но ему сказали подождать до ноября. Флейшер настаивал на том, чтобы он попробовал другие учебные заведения или онлайн-курсы, убеждал его выбрать профессию сварщика или трубомонтажника и подчеркивал важность настоящей трудовой этики. Он дал ему две недели на запись на курсы GED. Было ли правильным решением взять Томаса под стражу — ДА или НЕТ? 📌 ДЕЛО 1: Брайан Томас — повторное вождение в нетрезвом виде после нарушения запрета на вождение; 30 дней и предупреждение от 15 до пожизненного заключения 📌 ДЕЛО 2: Имя не указано в суде — подготовка к GED; Двухнедельный срок для регистрации и получения консультаций по торговле 0:00 - Анонс 0:21 - Брайан Томас: Предупреждение о пожизненном заключении (от 15 лет до 15) 7:38 - Обзор GED: Две недели на регистрацию 13:59 - Финал #ВЗаседании #МоментыВЗалеСудебныхЗаседателей #СудьяФлейшер #НастоящийЗалСудебныхЗаседателей #СудебноеТВидео #Флейшер #ВоУВВ