二極化する旧車の世界 | 粗悪パーツをたらい回しにする業界の闇と今後生き残る旧車とは【東京セイコー Vol.162】

世界的な旧車ブームの中で、多くのクラシックカーが再び走り始めていますが、その裏で行われているパーツ供給の実態と、オーナーの格差について切り込みます。 パーツサプライヤーが新たに部品を復刻（リプロダクション）すること自体は素晴らしい取り組みですが、発注時の品質管理や出来上がった製品の検品を怠り、「見た目がそれっぽいだけの不良品」がイタリア、ドイツ、イギリスなどの間でたらい回しにされ、市場に流通しているという現実があります。 ブレーキのマスターシリンダーが1年しか持たなかったり、ウォーターポンプを車検ごとに替えなければならないような「形だけの三級品」が溢れかえっています。 そんな時代の中で、今後、旧車オーナーは完全に「2つ」に分断されていると渡辺さんは語ります。 今後も生き残るであろう、本質を理解し、信頼できるブレイン（主治医）と共に、安全な品質を担保して維持しているオーナー。 方や、外見の綺麗さと「とりあえず動けばいい」という安易な考えで、いつ壊れるか分からない危険を抱えたまま乗っているオーナー。 旧車を単なる「動く商品」として消費するのか、それとも「機械としての命」を正しく繋いでいくのか。愛車を真に守るために、私たちが知るべき厳しい現実のすべてがここにあります。 ――― 📺シリーズ再生リスト（東京セイコー）    • Tokyo Seiko オールドアルファ レストア   🔔チャンネル登録はこちらから プロ目線でのクラシックカーの整備やレストアの裏側を、丁寧に記録しています。    / @galapagosjapan   🏢 東京セイコー オフィシャルサイト https://www.tokyoseiko.net/ #旧車 #二極化 #東京セイコー #クラシックカー #リプロパーツ #自動車整備 #アルファロメオ #ブレーキトラブル #メンテナンス #パーツの闇