数字では表せない「感覚」を失ったモノづくり【東京セイコー Vol.163】

旧車の世界で囁かれる「二極化」の波は、パーツの品質だけでなく、それに関わる人間の「技術」や「姿勢」にまで及んでいます。 今回は、エンジン調整の前に立ちはだかる3つの難題 「キャブ周りのエアー吸い」 「ファンベルトからの異音」 「ダイナモの音」 の検証から始まります。これらを解決しない限り、本当の調整には入れない。そこでダイナモのプーリ自体を作り変えようと試みますが、自身の持つ旋盤ツールやホルダーの相性から、どうしても切削時に振動が発生し、表面の仕上がりに影響してしまうという壁にぶつかります。 「食えないからと言って、本来やるべきことをしないのは、それでいいんですか？」 利益のために効率や利益だけを求める先では絶対に到達できない、かつての職人たちが持っていた「感覚（フィーリング）」の世界。 数字やデータには残らない、その力を失いつつある現代のモノづくりへ、静かに、しかし重く警鐘を鳴らします。 【目次（タイムスタンプ）】 00:00 本格的な調整を阻む「3つのテーマ」 00:15 エアー吸い、ファンベルトの異音、ダイナモの発生源 00:44 ウォーターポンプ内部の分解と異音との格闘 01:10 キャブ調整の前に。ジェットの選択へ進めない現状 01:37 ブレーキパーツの現状と当たり面の調整 04:07 ダイナモのプーリを自作しようとした理由 04:30 旋盤加工における「振動」と表面仕上げの限界 04:55 規制品（既製品）からの二次加工という選択肢 05:54 昔の下町工場に存在した「阿吽の呼吸」と職人文化 06:27 進化する工作機械と、それを扱うオペレーターの課題 07:05 図面やCADデータだけでは伝わらない「本当に欲しい精度」 07:39 音楽に例える、数字には表れない「余イン（余韻）」の価値 08:11 数字ではなく「感覚（フィーリング）」を失った現代 08:52 「食えないからやらない」という姿勢への疑問と二極化の現実 ――― 📺シリーズ再生リスト（東京セイコー）    • Tokyo Seiko オールドアルファ レストア   🔔チャンネル登録はこちらから プロ目線でのクラシックカーの整備やレストアの裏側を、丁寧に記録しています。    / @galapagosjapan   🏢 東京セイコー オフィシャルサイト https://www.tokyoseiko.net/ #旧車 #二極化する旧車の世界 #東京セイコー #クラシックカー #旋盤加工 #キャブレター調整 #職人技 #フィーリング #モノづくり #異音対策