🚅 ESTACIÓN CENTRAL LÍNEA 2 DEL METRO DE LIMA | Así luce hoy

Domingo 1 de noviembre de 2026, pasé por los avances de la Estación Central de la Línea 2 del Metro de Lima. Inicié mi recorrido por la avenida Paseo Colón (o 9 de diciembre). Desde la vista aérea se puede apreciar mucho mejor estos avances. En esta toma se observa la parte superior del cuerpo principal de la Estación Central, la cual ya se encuentra totalmente techada y cerrada en su fase subterránea. Los trabajos actuales se concentran en la superficie, donde se aprecia la habilitación de un amplio paseo o cruce peatonal de tono rojizo. Toda esta área central permanece delimitada con su cerramiento metálico perimétrico, alojando temporalmente almacenes de obra y acopio de materiales de construcción. Se puede visualizar que la vía principal ya se encuentra completamente asfaltada en ambos sentidos y ya cuenta con su señalética horizontal. De igual manera, se visualiza en la parte central el sembrado de las áreas verdes. En la parte externa del Museo de Arte (MALI) se visualiza un acceso peatonal a la estación subterránea donde ya se identifican las escaleras fijas y las escaleras mecánicas. Cruzando la avenida Inca Garcilaso de la Vega, la zona continúa protegida por cerco metálico de seguridad. De igual manera se aprecia que la vía ha sido asfaltada con su señalética horizontal y a la derecha se visualiza la construcción de las veredas nuevas. Aquí se observan tres aberturas rectangulares integradas a la losa. Dos de ellas ya cuentan con rejillas metálicas instaladas y la central permanece descubierta dejando ver hacia el nivel inferior subterráneo, las cuales al parecer son para la ventilación. Cruzando el jirón Washington, la Alameda Paseo Colón continúa con sus áreas verdes y árboles. Y llegamos a la Plaza Bolognesi. Inaugurada en 1905 en honor al coronel Francisco Bolognesi y a los defensores de la Batalla de Arica, esta plaza rinde tributo a nuestros héroes en su monumento central y destaca por su emblemático diseño radial de estilo parisino, articulando desde entonces las principales avenidas de la capital. Se puede apreciar que también una parte de la plaza está con cerramiento de muros metálicos, y que se aprecian aperturas con rejillas a nivel del suelo que posiblemente son para la ventilación subterránea. Ahora iniciamos el retorno sobrevolando nuevamente el eje de la avenida Paseo Colón en dirección hacia la Plaza Grau. En el sector paralelo a la avenida Inca Garcilaso de la Vega se observan las instalaciones del campamento temporal y almacenes de obra, así como otro acceso subterráneo provisto de escaleras fijas y mecánicas adecuadamente protegidas. ---------------------------------------------- ¡Recuerda! 📣 dar clic en el botón de "suscribirse" y activar la campanita 🔔 para no perderte nuestros próximos videos 🚴‍♂️ ¡Deja un comentario 💬 y no olvides darle un like 👍 si te gustó el video! Gracias por ser parte de la familia Go Velo 🙏 ¿Tienes una idea para nuestro próximo video? 🤔 ¡Compartela con nosotros! 💡 Si te gusta el contenido, invítame una agüita aquí: 🥤👇 https://drive.google.com/file/d/1xzxS... ¡Gracias por pedalear conmigo! 🚴‍♂️ ¡Síguenos en nuestras redes sociales! 📱 👉 TikTok: https://www.tiktok.com/@go.velo?_t=8m... 👉 Instagram: https://www.instagram.com/govelo.pe?i... 👉 Facebook: https://www.facebook.com/GoVeloPeru?m... #ciclismo #ciclismoperu #ciclismourbano