苗穂工場を離れる数日前、「赤い星」はここまで仕上がっていた｜キハ143 101/151・102/152〈4K〉

2026年8月27日・28日、苗穂工場。 観光列車「赤い星」への改造が進むキハ143-101＋151、102＋152の 構内入換を記録しました。 深い赤の車体に金色の意匠、そして星形のエンブレム。 JR北海道から公表されている「赤い星」の姿が、実車として形になってきた時期です。 この2日間は、101＋151と102＋152のそれぞれが苗穂工場内を移動。 車番や側面、屋根上、エンブレムなど、この時点で確認できた外観を記録しています。 その後、キハ143-101＋151は8月31日、102＋152は9月3日に苗穂運転所側へ移動。 今回の映像は、その数日前。 2組がまだ苗穂工場で動いていた時期の記録です。 キハ143形は、北海道向け50系客車・オハフ51形をルーツに持つ車両です。 客車から気動車へ、そして現在はその外形を活かした新たな観光列車「赤い星」へ。 長い車歴を持つ車両が、新しい役割へ向かう姿もあわせてご覧ください。 ※車両の今後の工程や個別の作業内容について、JR北海道から公表されていない事項は推測せず、現地から確認できた範囲を記録しています。 ━━━━━━━━━━━━━━━ 【関連再生リスト｜苗穂工場2026 入場・入替・試運転の記録】    • 苗穂工場2026｜入場・入替・試運転の記録   ━━━━━━━━━━━━━━━ 【チャンネルについて】 北海道鉄道チャンネル ― 苗穂工場から始まる物語 ― 苗穂工場を起点に、JR北海道の車両改造・入場・入換・試運転・展示準備・解体前後の動きなどを、現地で確認できた範囲で記録しています。 あわせて、廃駅・廃線・地域と鉄道に関わる記録も残しています。 本チャンネルは、公式発表だけでは拾いきれない“現地で見えた変化”を、映像で未来へ残すアーカイブチャンネルです。 【苗穂工場2025｜入場・入替・試運転の記録】    • 苗穂工場 2025ver.の記録 ― 再生リスト   【初めての方へ｜１万再生以上のショート動画【JR北海道・苗穂工場】】    • 初めてご視聴の方にも⇨【1万再生を超えた】記録たち―人気セレクション   ━━━━━━━━━━━━━━━ 【記録方針】 ・撮影者が現地で確認できた事実を中心に記録しています ・関係者からの内部情報や、未公開・非公開情報は扱っていません ・映像から確認できる範囲を超えた断定は行っていません ・車両の今後の運用、工事・改造の目的、内部事情については断定せず、観測者として感じたことや、公開情報・過去例に基づく見方として触れる場合があります ・裏付けが確認できない情報や未公表の内容については、返信を控えさせていただく場合があります ━━━━━━━━━━━━━━━ 【投稿ポリシー】 ・撮影・公開は現地状況に配慮して行っています ・地域・関係者の皆さまへの敬意を大切に活動しています ・安全確保とご迷惑防止を最優先に撮影・編集を行っています ・列車の通過時刻や、公式発表以外の運行予定は公開していません ━━━━━━━━━━━━━━━ 【記録の広がり】 廃線跡・秘境駅など、鉄道と地域の記憶をたどる“記録の旅”シリーズも公開しています。 キハ40・733系・C62など、北海道を象徴する車両や、苗穂工場に関わる動きも継続的に取り上げています。 📅 更新：週3〜5回 ⏳ 鉄道の“今”を未来へ残すアーカイブを目指しています 💬 コメント歓迎です ━━━━━━━━━━━━━━━ 【地域・企業・教育機関との連携について】 北海道の鉄道文化を記録・継承する活動の一環として、理念と記録方針をご理解いただける地域団体・企業・教育機関との協力にも対応しております。 取材・記録協力・地域連携等に関するご連絡は、チャンネル登録ページ記載のメールアドレスまでお願いいたします。 ※SNSのDMには対応しておりません。 ━━━━━━━━━━━━━━━ 【使用BGM / 音声合成】 ・甘茶の音楽工房 など ・VOICEVOX（ずんだもん）