D606 + MT21 спустя 1000 миль | Стоят ли они своих денег?

После более чем 1000 миль пробега на задней шине Dunlop D606 и передней Pirelli MT21 у меня было достаточно времени, чтобы поделиться своими впечатлениями от реальных условий эксплуатации. Я использовал эту комбинацию на своем Suzuki DR-Z4S 2025 года выпуска, примерно 75% времени ездя по бездорожью и 25% по асфальту. В этом видео я испытываю их на тех типах местности, по которым я действительно езжу — камни, рыхлый гравий, песок, грязь и переправы через ручьи — и рассказываю о сцеплении, износе, поведении на трассе и о том, как они сравниваются со штатными шинами DR-Z4S. В целом, комбинация D606/MT21 оказалась феноменальной. D606 обеспечивает значительно лучшее сцепление заднего колеса, чем штатная шина, особенно на рыхлом и наклонном грунте, в то время как MT21 показала себя исключительно хорошо в самых разных условиях бездорожья. Моя главная претензия? MT21 определенно шумная на трассе. Я также рассказываю, как эта комбинация шин сравнивается с другими агрессивными шинами для двойного назначения, которые я использовал, и купил бы я её снова. Если вы рассматриваете Dunlop D606 и Pirelli MT21 для DR-Z4S, CRF300L или другого лёгкого мотоцикла двойного назначения, надеюсь, этот обзор после 1000 миль вам поможет. Мотоцикл: Suzuki DR-Z4S 2025 года выпуска Передняя шина: Pirelli MT21 Задняя шина: Dunlop D606 Пробег: более 1000 миль Использование: Примерно 75% бездорожье / 25% асфальт ► Задняя шина Dunlop D606 (использовалась в видео) https://amzn.to/4o3jQdb ► Передняя шина Pirelli MT21 (использовалась в видео) https://amzn.to/4nZIr2y ► Задняя шина Pirelli MT21 (альтернатива подходящим шинам) https://amzn.to/3RHcKPO ► Передняя шина Dunlop D606 (альтернатива подходящим шинам) https://amzn.to/3QdKDXW Некоторые ссылки могут Это партнерские ссылки, что означает, что я могу получать комиссию без дополнительных затрат с вашей стороны. Спасибо за просмотр! Подпишитесь на TrailSpec Moto, чтобы получать больше обзоров, установок и тест-драйвов реальных мотоциклов двойного назначения и приключенческих мотоциклов. 00:00 Обновление по D606 + MT21 после 1000 миль 00:20 Грязь и переправа через реку 00:51 Мой опыт на данный момент 01:24 Моя единственная претензия к MT21 02:07 Сравнение с другими передними шинами 02:34 Сцепление на бездорожье 03:16 D606 против стандартной задней шины DR-Z4S 04:11 Рекомендую ли я эту комбинацию? 04:56 Износ шин после 1000 миль 05:30 Как они ведут себя на асфальте 06:31 Пересечение каменистых ручьев 07:08 Камни, гравий и рыхлая местность 08:08 Пересечение глубокого ручья 09:08 Классическая комбинация D606 + MT21 10:06 Для кого предназначена эта комбинация шин? 13:46 Окончательный вердикт 14:29 Как изменились шины после обкатки 15:12 Заключительные мысли