[자막뉴스] 교통지옥 서부산 이젠 뚫리나?, 제2 대티터널 공사 본격화 / KBS 2026.08.24.

준공된 지 50년이 넘은 대티터널. 부산 사하구와 서구를 잇는 유일한 통로로, 출퇴근 시간 극심한 정체를 빚습니다. [주복미/부산 사하구의원 : "서부산에서 원도심권으로 넘어가는 차량이 몰리는 곳이기 때문에 주민들이 하루 빨리 교통 체증이 해소되기를 바라고 있습니다."] 이 일대 교통 체증을 해소할 제2 대티터널 공사가 본격화합니다. 정부 심의를 거쳐 혼잡도로 개선 사업에 선정된 지 5년 만입니다. 최근 실시설계 용역에 들어갔는데요, 이후 보상을 거쳐 공사를 시작해 2033년 완공을 목표로 사업을 진행 중입니다. 사하구 괴정동과 서구 아미동을 잇는 2.23㎞의 제2 대티터널은 왕복 4차로로 개설됩니다. 총사업비는 2천93억 원. 이 중 설계비와 공사비의 절반을 국비로 지원받습니다. [강기철/부산시 도로계획팀장 : "교통량 분산 효과로 기존 도로의 교통 혼잡을 해소해 통행 불편 개선 및 접근성 향상으로 지역 균형 발전에 기여할 것으로 예상합니다."] 제2 대티터널과 함께 혼잡도로 개선 사업에 선정된 승학터널은 보상 절차에 들어갔습니다. 사상구 엄궁대교부터 중구 중앙동까지 7.69km를 잇는 5천억 원 규모의 민간 투자사업으로, 내년에 공사를 시작해 2030년 완공할 계획입니다. 각종 개발과 정비 사업이 잇따르는 서부산권. 제2 대티터널과 승학터널은 교통 수요 증가에도 대비할 핵심 도로망이 될 것으로 보입니다. KBS 뉴스 황현규입니다. ▣ 제보하기 ◇ 카카오톡 : 'KBS제보' 검색 ◇ 전화 : 02-781-1234 ◇ 홈페이지 : https://goo.gl/4b4WbkG ◇ 이메일 : kbs1234@kbs.co.kr Copyright ⓒ KBS. All rights reserved. 무단 전재, 재배포 및 이용(AI 학습 포함) 금지 #대티터널 #승학터널 #혼잡도로 #서부산 #정체 #서구 #사하구 #부산 #교통체증 #실시설계 #괴정동 #아미동