Перейти к содержимому

12 электровелосипедов Nicolai одновременно в Kai Gimmler Bikes — у самого производителя их меньше

E-BIKE Kanal Deutschland von GERMAN TELEVISION и GERMAN TELEVISION

0:00 / 0:00

12 электровелосипедов Nicolai одновременно в Kai Gimmler Bikes — у самого производителя их меньше

5 548 просмотров · 3 месяца назад
E-BIKE Kanal Deutschland von GERMAN TELEVISION и GERMAN TELEVISION
5 548 просмотров · 3 месяца назад
Kai Gimmler Bikes Саарбрюкерштрассе 197 В EKC Боус D-66359 Боус Телефон: +49 0 68 34 / 95897-0 Электронная почта: info@kai-gimmler-bikes.de www.kai-gimmler-bikes.de В этом видео мы посетим самый необычный веломагазин, который сейчас предлагает немецкие электровелосипеды: KG Customs от Kai Gimmler Bikes в Боусе, Саарланд. Имея в наличии двенадцать электровелосипедов Nikolai, они управляют крупнейшим в мире выставочным залом электровелосипедов Nikolai, превосходящим даже самого производителя, у которого одновременно доступно гораздо меньше моделей. То, что на первый взгляд кажется хорошо укомплектованным веломагазином, при ближайшем рассмотрении оказывается настоящим производителем кастомизированных высокопроизводительных электровелосипедов для горной местности, куда приезжают клиенты из Германии, Испании, Франции, Люксембурга и даже США, чтобы собрать свой личный велосипед мечты с индивидуальным цветом рамы из более чем 65 000 доступных оттенков, тщательно отобранными компонентами из Канады, Швейцарии и Германии, а также карбоновыми колесами с протектором Vectran отечественного производства. В этом видео мы представим все доступные на данный момент модели Nikolai, начиная с S14, как простой способ познакомиться с миром Nikolai, через бестселлер S16 с Pinion MGU, до S18 в его полностью укомплектованной версии с вилкой Intent Bendit, ходом 190 миллиметров спереди, 188 миллиметров сзади и двигателем Bosch CXR Race — велосипед, который сам Кай Гимлер описывает как мини-даунхильный велосипед с допуском для дорожного использования и который переосмыслит понятие «Ballerbude» в сегменте электровелосипедов для горной местности. Особого внимания заслуживает система Pinion MGU, которую Кай Гимлер впервые настроит для себя в этом видео, после того как единственная тестовая поездка в Финале-Лигуре полностью убедила его в обратном: система предварительного выбора Pinion MGU автоматически включает соответствующую передачу для текущей скорости вращения педалей в тот момент, когда райдер перестает крутить педали, так что нужная передача уже готова для каждого поворота и каждого участка трассы до того, как вы снова начнете крутить педали, без необходимости отрывать палец от руля – такой опыт езды заставляет Кая Гимлера считать все остальные передние моторы с переключателем передач просто тем же самым. Кастомные проекты, реализованные KG Customs, варьируются от классической антрацитовой окраски с металлическими блестками и фиолетовыми фрезерованными деталями до зеленого цвета в стиле мотокросса с красными контрастными ободами, а также рамы из необработанного алюминия, которая приобретает патину за счет естественного окисления и может быть обновлена ​​в любое время с помощью пенопласта для батареи – концепция, которая ставит во главу угла вневременную элегантность, а не мимолетные модные цвета. Цены на велосипеды, собранные на заказ, начинаются примерно с 11 000 евро за экономичный Nikolai S16 с Pinion MGU и достигают 17 000 евро за полностью кастомизированные проекты, где стоимость не имела значения. Представленный на выставке S14, стоимость сборки которого превышает 15 000 евро, в настоящее время продается за 7 999 евро – это уникальный вариант для знакомства с миром Nikolai. Техническая инновация, впервые продемонстрированная в этом видео, – это рулевая труба длиной 320 миллиметров для рам размеров XXL и XL. Это, наконец, позволяет создавать рамы Nikolai, эргономически правильные для райдеров ростом 1,90 метра и выше, без использования некрасивых крутых выносов или множества проставок – решение, которое практически ни один другой производитель на всем велосипедном рынке не предлагает для действительно высоких райдеров. Кай Гимлер также объясняет, почему сегмент легких электровелосипедов для горной местности, несмотря на превосходные характеристики управляемости, потерпел неудачу из-за опасений покупателей по поводу дальности хода, почему компания «Николай», имеющая всего около 60 сотрудников и выпускающая чуть более 1000 рам в год, поставляет более 20 процентов своей продукции одному немецкому ритейлеру, и как время ожидания будет значительно сокращено за счет добавления третьего сварщика на завод. В этом видео раскрываются все подробности о компонентах, ценах, вариантах кастомизации и процессе заказа проектов KG Custom. Подпишитесь на канал, чтобы получать больше тестов электровелосипедов, видеороликов о сборке на заказ и эксклюзивных сведений о мире высокопроизводительных электровелосипедов для горной местности.