Fronx Turbo MT против Glanza 1.2 AMT | Прямое сравнение топливной экономичности | Сможет ли Boost...

В этом видео я сравниваю реальную топливную экономичность Toyota Glanza G AMT (1.2 NA DualJet) и Suzuki Fronx Alpha с механической коробкой передач (1.0 TGDI BoosterJet) в условиях контролируемого вождения. Оба автомобиля эксплуатировались при: Одинаковых настройках кондиционера (23°C, скорость вентилятора 2) Одинаковом стиле вождения Смешанный режим: 60% — трасса, 40% — город Пассажиры на борту обоих автомобилей Показания пробега, отображаемые на дисплее MID, были сброшены перед началом поездки Glanza следовала за Fronx на протяжении всей поездки, максимально точно подстраиваясь под скорость, положение педали акселератора и интенсивность движения. После 30 км смешанного вождения оба автомобиля показали практически одинаковый расход топлива, что доказывает, что Fronx Turbo ненамного менее эффективен, чем 1.2 NA в реальных условиях. Если вы рассматриваете Fronx Turbo или любой другой автомобиль с двигателем K12 DualJet, это видео поможет вам понять, чего ожидать от обоих двигателей при ежедневном использовании. 👉 Присоединяйтесь к нашему сообществу Fronx для получения советов, обсуждения владельцев и поддержки: https://chat.whatsapp.com/FZkcdNqGgET... #fronx2025 #fronx2023 #fronxalpha #fronxvsglanza #fronxturbo #fronxturboMT #nexafronx #nexa #baleno #balenoalpha #glanza #toyotaglanza #glanzavsbaleno