O Projeto Bilionário da Rodovia dos Imigrantes: Como Essa Engenharia Venceu a Serra do Mar

Em 1974, o projeto original da Rodovia dos Imigrantes previa duas pistas sobrepostas dentro da montanha, com túneis somando mais de 5 km — a obra mais ambiciosa já desenhada para uma rodovia brasileira. O orçamento estourou antes da primeira escavação e o projeto foi jogado fora. Neste vídeo, mostramos como essa ideia bilionária descartada moldou décadas de engenharia na Serra do Mar: a lei ambiental que proibiu abrir estradas de acesso dentro da mata, os viadutos erguidos sem tocar o solo, o método nunca testado no Brasil para vencer vãos de quase 600 metros com margem de erro de 5 centímetros, e a descoberta de bolsas de solo escondidas que fizeram o consumo de concreto disparar 22% acima do previsto. Uma obra planejada para 8 anos que levou 28 — e que hoje é referência mundial de engenharia sustentável em grandes obras de infraestrutura. #RodoviaDosImigrantes #NovaImigrantes #SerraDoMar #PistaDescendenteImigrantes #ConstruçãoDaImigrantes #TreliçaLançadeira #RodoviaAnchieta #MaiorTúnelDoBrasil #ViadutosNaSerra #EngenhariaNoBrasil #Megaprojetos #EngenhariaExtrema #ConstruçõesGigantes #GrandesObras #EngenhariaBrasileira #Documentário