САМОСВАЛ ДЛИНОЙ 20 МЕТРОВ: ПОЧЕМУ ОН НЕ МОЖЕТ ЕХАТЬ ПО ОБЫЧНОЙ ДОРОГЕ

#БелАЗ #Карьер #Самосвал #Инженерия #Технологии BelAZ 75710 создавался для одной экстремальной задачи: перевозить до 450 тонн породы за один рейс. Собственная масса машины составляет около 360 тонн, поэтому при полной загрузке по карьерной дороге движется более 800 тонн металла и груза. Самосвал настолько велик, что обычные дороги для него практически бесполезны. Два 16-цилиндровых дизеля суммарной мощностью около 4600 лошадиных сил здесь не соединены с колёсами обычной трансмиссией. Они вращают генераторы, а электричество поступает к четырём тяговым электродвигателям. Такая схема позволяет огромной машине плавно трогаться и обходиться без привычной коробки передач. На спуске электродвигатели превращаются в генераторы и создают сопротивление движению. Полученное электричество направляется на мощные резисторы, где превращается в тепло. Поэтому самое удивительное в BelAZ 75710 даже не его грузоподъёмность, а способность контролируемо разгонять, поворачивать и останавливать массу свыше 800 тонн. #БелАЗ #Карьер #Самосвал #Инженерия #Технологии