Hillman Imp : elle voulait terrasser la Mini, elle s'est FLINGUÉE toute seule 🇬🇧
Les Cylindres
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Hillman Imp : elle voulait terrasser la Mini, elle s'est FLINGUÉE toute seule 🇬🇧
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Découvrez l'histoire fascinante, audacieuse mais malheureusement tragique de la Hillman Imp, la citadine britannique qui avait tout pour détrôner la célèbre Mini de BMC, mais qui a scellé le destin du groupe Rootes.
Conçue au début des années 60 pour répondre à la crise de Suez et à la demande croissante de petites voitures économiques, la Hillman Imp a brisé toutes les règles de l'époque : un moteur tout alu dérivé de la compétition installé à l'arrière, une lunette arrière ouvrante ultra-pratique (le premier hayon ?), et une suspension indépendante révolutionnaire.
Pourtant, malgré son génie technique et ses succès en rallye, l'histoire de l'Imp est jalonnée de grèves, de problèmes de fiabilité précoces et de décisions politiques catastrophiques (comme la construction de l'usine de Linwood en Écosse, loin de ses fournisseurs).
Dans cette vidéo, on retrace toute son épopée : de sa genèse secrète sous le nom de "Slug" jusqu'à sa fin de production en 1976, après seulement... 440 000 unités.
Si vous souhaitez proposer votre voiture à l'essai (avec description et photos si possible) ou pour tout partenariat, vous pouvez me joindre par e-mail directement :
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Guillaume
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