Капиталка EA888 за копейки! Китайские детали, которые изменят ВСЁ

Собираем низ 1.8 TSI EA888 (CDAB) полностью на неоригинальных деталях — с замерами каждого зазора и момента затяжки. Оптовый каталог запчастей и прайс-лист для сервисов: https://wirsup-opt.ru/ В первой серии мы разобрали убитый мотор с пробегом 300 000 км и нашли причину масложора. Теперь собираем его заново — целиком на наших деталях, чтобы потом замерить давление масла и показать, что из этого вышло. Всё честно: со всеми цифрами, правилами и ошибками, которые обычно остаются за кадром. Вторая серия — низ мотора: коленвал, вкладыши, балансирные валы, поршневая. Одиннадцать этапов от приёмки коленвала с замеров до затянутых 65 Н·м и собранного блока. ПОДОПЫТНЫЙ Skoda Octavia, 1.8 TSI EA888 второй генерации, буквы CDAB. Пробег по факту около 300 000 км, блок расточен под ремонтный размер 0,5. Собираем на деталях WirsUP: вкладыши с полимерным покрытием, поршневая группа, шатуны, балансирные валы, комплект прокладок. ЦИФРЫ И ПРАВИЛА ИЗ ЭТОЙ СЕРИИ — Рабочий зазор коленвал/вкладыш: 0,017–0,037 мм, замеряем пастой Plastigage — Затяжка коленвала: 65 Н·м плюс 90 градусов доворота — Масляные форсунки: 27 Н·м, перетяжка убивает клапан — Задающее кольцо: 10 Н·м, болты одноразовые — Шестерни балансиров: 28 Н·м и строго по меткам — Замки поршневых колец разводим на 120 градусов друг от друга — Блок точим не «на глаз», а по размеру, выбитому на самом поршне: 82,955 плюс пять соток зазора — Динамометрический ключ щёлкнул — доворачивать нельзя ни на градус — Шатуны меняем комплектом, а не по одному — Канавки под клапаны на всех поршнях смотрят в одну сторону ЧТО МЫ СДЕЛАЛИ НЕОЧЕВИДНОГО — Коленвал вернулся с замеров идеальным: каждая шейка в допуске, биения практически нет. И мы всё равно поставили новый — потому что смысл проекта в том, чтобы собрать мотор целиком на наших деталях и проверить именно их. Раз уж тестируем, то честно. — Неоригинальные балансирные валы приходят сухими: на конвейере в них закачивают антизадирную пасту, а тут её нет. Наполняем шприцом перед установкой. Сетки фильтров не снимаем — без них стружка идёт прямо в балансир. ТАЙМ-КОДЫ 0:00 Что было в первой серии и что собираем сегодня 0:42 Этап 01. Коленвал вернулся с замеров 1:45 Этап 02. Чистота: мойка и сушка 2:38 Этап 03. Поршень на шатун 3:03 Один шатун или комплект 5:52 Этап 04. Комплект прокладок 6:57 Этап 05. Сальник балансирного вала 7:33 Этап 06. Задающее кольцо коленвала 7:53 Коленвал идеальный — и мы ставим новый 10:46 Динамометрический ключ: щёлкнул — остановись 12:32 Этап 07. Балансирные валы 14:05 Сетки фильтров: снял — снял с гарантии 14:57 Метки на шестерне балансира 16:37 Этап 08. Замер зазора пластигейджем 19:27 Этап 09. Масляные форсунки 20:39 Этап 10. Вкладыши с полимером 23:08 Оригинал ржавеет за 20 минут 24:10 Крышки шатунов: точки или замки вкладыша 28:19 «А где собирали?» — что спросят по гарантии 28:49 Рабочий зазор 0,017–0,037 мм 31:26 Новые шатуны: крышку отламывают 37:43 Этап 11. Укладка коленвала и поршни 38:52 Растачивают по цифре на поршне 41:37 Канавки под клапаны — все в одну сторону 42:57 Замки колец на 120 градусов 45:14 Что дальше КТО В КАДРЕ Кирилл — ведущий, основатель WirsUP. С 2005 по 2020 год работал в официальных сервисах Porsche, Mercedes и BMW, перебрал своими руками сотни моторов. Илья — мастер, ведёт сборку от и до. Работаем на СТО в Перми. ЧТО БУДЕТ ДАЛЬШЕ Верх мотора: головка блока, распредвалы, цепь ГРМ и клапан фазорегулятора. Потом первый запуск и тот самый замер давления масла на холостых. А дальше — диагностика каждые несколько тысяч километров, чтобы видеть, как детали ведут себя в реальной эксплуатации. Если серия была полезной — поставьте лайк и подпишитесь, так следующие серии увидит больше людей, которые действительно занимаются моторами. А в комментариях напишите, какой момент сборки вы бы сделали иначе и почему. ГДЕ КУПИТЬ ДЕТАЛИ Оптовый каталог и прайс-лист для сервисов: https://wirsup-opt.ru/ СМОТРЕТЬ ПО ПОРЯДКУ Серия 1. Разбор и дефектовка:    • КАК ОНА ЕЩЕ ЕЗДИЛА?! Разбор мотора Октавии...   МЫ В СОЦСЕТЯХ Telegram: https://t.me/wirsup_ru VK: https://vk.ru/wirsup Инстаграм:   / wirsup   MAX: https://max.ru/id5906173280_biz #капиталка #EA888 #VAG #ремонтдвигателя #автосервис #запчастиоптом #моторист #сборкадвигателя